Avaliação: Hyundai HB20 Comfort Plus 2019

Nesse vídeo avaliamos um dos modelos compactos que é o queridinho do mercado, o Hyundai HB20, na versão Comfort Plus, a mais completa com motor 1.0 Comprecar.com.br o melhor classificado de automóveis da nossa região líderes de carros motos e caminhões todos anunciados com fotos acesse agora comprecar,com.br classificados de automóveis é comprecar mais uma vez o comprecar tv traz pra vocês uma avaliação de modelo de baixo custo de aquisição sempre atendendo ao pedido dos nossos internautas e dessa vez trouxemos aqui o Hyundai HB 20 mas se você presta atenção no nosso canal você já viu que a gente avaliou o HB20 Unique porém esse aqui pessoal é o HB20 Comfort Plus um acima do Unique que traz mais equipamentos e portanto um carro de melhor custo-benefício essa versão aqui tem um custo benefício interessante porque ela acrescenta algumas coisas sobre a versão de entrada como por exemplo os espelhos e as maçanetas pintadas na cor do carro os espelhos também trazem um repetidor de seta e o controle elétrico o carro também conta com central multimídia com integração android alto e época player rodas de 15 polegadas controles elétricos em todos os livros entre outras coisas mais importantes do que isso vamos falar um pouquinho sobre o plano de manutenção desse carro e um serviço rápido que você pode fazer e pra isso a gente vai contar com o apoio das concessionárias hyundai andretta que da nossa região o curso de manutenção é uma coisa que sempre nos perguntam a respeito dos carros por isso viemos aqui numa concessionária Hyundai Andretta justamente para falar sobre isso e se inscrever como o curso de manutenção desse carro é barato olha só até que 50 mil quilômetros todas as revisões ficam menos do que 2 mil e duzentos reais eu vou dar uma idéia de preço pra vocês a primeira revisão de 10 mil custa 201 e 48 a segunda revisão de 20 1.459 a de 30 mil 446 a de 40.000 6 12 21 e é de 50 mil quatrocentos e dezenove reais ou seja até 50 mil quilômetros você gasta menos que dois mil e duzentos reais e tem mais coisa legal aqui o carro está atrás de nenhuma a ação de serviço rápido nas concessionárias hyundai andretta se você precisar fazer revisões de 10 mil a 20 mil 50 mil e 70 mil quilômetros acredite se quiser você vai levar a apenas uma hora e 18 minutos desde que você faça o agendamento prévio a revisão em si só leva 18 minutos são dois mecânicos no carro simultaneamente para fazer a troca e manutenção das peças necessárias esse tempo total de uma hora e dezoito obviamente é para a recepção do carro para o carro ser colocado ser feita a revisão e o carro inclusive é devolvido para você lavado como vocês estão vendo além de ter uma manutenção barata João da ega de 20 você ainda tem a facilidade do quick service o que realmente é muito importante para quem tem pouco tempo para gastar com manutenção de automóvel pode deixar o nosso vídeo aqui um pouco mais curto e dinâmico pessoal algumas questões relativas à porta malas desse carro espaço no banco traseiro por exemplo nós vamos deixar de lado afinal de contas não faz muito tempo que estamos aí a versão e únic do HB20 que é uma abaixo 10 portanto essas coisas não mudam muito e se você quiser mais informações pode consultar o nosso vídeo de avaliação completa do hb 21.01 unix aqui nesse vídeo nós vamos focar as questões das coisas que são diferentes nesse carro e inclusive algumas coisas que nós não abordamos lá naquele vídeo a motorização aqui do hb 21.10 já é bastante conhecida no mercado brasileiro aliás o hb 20 foi um dos primeiros carro sair do mercado a oferecer é justamente a opção dos motores três cilindros que são um pouco mais eficiente do que os 4 cilindros 1.0 esse motor aqui é da família capa a Hyundai tem duas famílias de motores aqui no Brasil no HB gente a capa do ponto zero e a gama de 1.6 esse motor aqui com três cilindros a potência varia de 75 cavalos na gasolina a 80 cavalos do etanol e torque máximo é de 10.2 quilograma força metro outro detalhe aqui ele tem duplo quando porém somente o comando de admissão é variável agora tem algumas coisas aqui que já poderiam ter sido melhoradas pela Hyundai primeiro motor ainda vem com aquele tanquinho de gasolina para a partida muitos carros hoje já não tem mais isso tem um sistema de aquecimento do combustível quando ele está com 100% de etanol outro ponto também que deixa um pouco a desejar é a direção com assistência hidráulica nem tanto pela questão do conforto mas mais pelo fato da direção hidráulica roubar potência do motor e hoje a gente tem uma tendência das direcções terem assistência elétrica portanto mais eficientes uma coisa muito legal aqui dessa versão do hyundai hb 20 comfort plus é justamente a central multimídia blue mídia aí da hyundai essa central a partir da versão comfort plus você encontra aí nos outros modelos mas ela não está disponível por exemplo na versão de entrada e únic essa central aqui pessoal bem da verdade é que ela é muito legal considerando a questão do custo benefício de cara eu já posso de destacar que ela é uma central com tela touchscreen então você consegue fazer aí tudo pela diretamente toque na tela ela tem alguns botões físicos essa central ela também tem aí uma entrada p2 para você usar aquele cabo que vai da saída do fone de ouvido do celular a tess entrada p2 você também pode usar por exemplo pen drives e à porta usb e você também pode fazer a conexão por sistema bluetooth conexão sem fio mas nós não temos aqui por exemplo entrada de ceder uma coisa que já está meio que morreu no mercado e muitas centrais já não trazem mais isso a primeira coisa que eu quero destacar essa central uma coisa que é muito legal é a faixa de fm dela grande maioria das centrais na faixa de fm ela começa ali na casa dos oitenta e sete mega hertz mas essa central aqui já está preparada para a faixa ampliada de fm então quando você vem aqui no dayrell e desce a freqüência de fm olha só você vem até aqui uma freqüência de 76 ponto um mega hertz antes não existia essa freqüência porque esta faixa e abaixo dos 87 era utilizado por alguns canais de vhf da tv analógica e agora com a extinção da tv analógica e tv digital a faixa de fm ficou maior e não é todo o carro que tem essa faixa de fm ampliada por falar em tv essa central aqui também tem esse diferencial quando você vem aqui na função home você tem o botão ali de tv e esse botão de tv é justamente para a recepção de tv digital já no padrão brasileiro agora tem um porém aqui essa tv digital por exemplo nós estamos aqui numa região um pouco afastada da cidade estamos a 20 quilômetros de sorocaba ea 20 quilômetros dito onde nós estamos a tv digital não tem recepção aqui nesse carro então quando você quer usar essa central com a recepção de tv você tem que estar numa área mais urbana para fazer isso e outra coisa muito importante não dá pra usar a tv digital com o carro em movimento tá sentar com o carro parado pra poder fazer uso aí da tv digital voltando aqui na tela inicial por assim dizer aqui da central a gente vê várias coisas ali como por exemplo a música via usb vídeo via usb imagem via usb ipod auxiliar áudio bluetooth e ajustes dependendo do que você tem dentro do seu pendrive quando você coloca na porta usb você pode escutar músicas pode ver vídeos pode ver imagens no caso fotografias e no caso de você tem um celular vamos dizer assim o é bom você consegue usar funções direto do ipod ali também aliás aqui nós temos um botão h links que quando você aperta ele entra no modo de espelhamento integração com o celular você vai ter três ícones ali você tem o ícone do e colocam o do época play que é justamente o que você usa no iphone você tem o android alta inclusive nós já estamos com o celular conectado via android alto em android alto pra você com poder usar pessoal sempre via cabo não dá pra você fazer isso por wifi o época play também via cabo mas existe mais um outro ícone que é o honka colocar é um outro sistema de espelhamento é que a hyundai em tanto disponível para android quanto o pai é se você tem que baixar este aplicativo no seu celular e quando você baixa esse aplicativo no seu celular o seu celular faz realmente um espelhamento daquela dele com a central multimídia ele realmente vai fazer um espelhamento uma cópia completa da imagem da tela agora se tem que baixar o software dá um cara que é um pouquinho pesado por assim dizer em matéria de megabytes e outro detalhe também se o seu celular não foi um celular muito rápido um celular assim tbox accor com boa memória ram hora que você usa sistema um cara aí da hyundai às vezes ele apresenta alguns travamentos mas assim pessoal se vocês quiserem saber mais sobre esse sistema um card experimentos e deixa um comentário aqui em baixo o vídeo que depois a gente faz um vídeo totalmente dedicado aí pra quem quiser saber desse sistema on card espelhamento bom entrar aqui por exemplo no android alto que todo mundo já conhece já usou bastante como vocês podem ver ele faz uma integração muito boa é bastante simples de você utilizar se tiver aí o ec o google maps instalado você tem as duas opções aí pra você poder fazer a navegação você tem a função de telefone que a gente também já conhecem bastante tem também a função de áudio e aqui na função de aula dependendo dos aplicativos que você tem são compatíveis eles vão mostrar que no caso estou usando aqui o aplicativo que o rock é player mas por exemplo se você tiver aqui o spotify ele vai aparecer exatamente aqui também neste menu e aí os outros com aplicativos que o android alto tem compatíveis você vai conseguir ver aí pra fazer a execução de áudio e você pode facilmente voltar aqui no menu da própria central no caso das funções ainda central da Hyundai eu vou voltar aqui na função de home da central eu vou diz conectar o celular aqui o android alto e vou colocar um pendrive aqui com várias músicas inclusive o pen drive a gente coloque na porta usb que fica aqui embaixo do console rapidamente ele identifica o que tem dentro do pen driv aquele já identificou que eu tenho músicas ea partir daí você consegue eg começar a ver as músicas inclusive fazer uma lista das músicas que você tem dentro e aqui você consegue fazer uma navegação por pastas isso é legal porque existem centrais multimídia que quando você vai tentar navegar em um pen drive tem muitas músicas e muitas pastas fica difícil de se fazer essa navegação aqui não aqui é bem tranquilo você consegue vim aqui na pasta raiz de todas as pastas e navegar dentro das pastas com muita paz muita facilidade como vocês estão vendo aqui é realmente bem simples de utilizar ela é bem prática para esse tipo de aplicação de toda forma pessoa que eu posso dizer o seguinte não é uma central super avançada ela tem os recursos vamos dizer assim principais você consegue fazer uma série de configurações como configuração do som você também consegue fazer aqui algumas configurações da tela da central ajustando brilho e cor você ainda consegue fazer algumas configurações de sistemas na então por exemplo o idioma da central ver informações aqui do dispositivo atualização de software da central configurar o relógio que é o básico que você tem aí na maioria das centrais mas o grande lance aqui é a facilidade de uso desse equipamento como vocês podem ver nós não temos muita dificuldade em utilizar e ela funciona muito bem ela conversa bem com sul com os pen drives com os smartphones ou seja é uma central digamos assim muito justa muito honesta e bastante prático a gente dizia que o HB20 mas antes as tradicionais considerações que a gente sempre faz primeiramente eu quero destacar algumas coisas que são diferentes da versão e únic a básica que nós avaliamos pra essa daqui que é uma cima chave tipo canivete isso aqui é bem interessante pois quando você consegue dobrar chave você consegue guardar no bolso da calça e no momento que você vai sentar nem machuca e nem fura o bolso da alstom é um recurso a mais aqui muito legal outra coisa 70 da partida o carro num liga porque você precisa pisar na embreagem pra você poder da partida um recurso segurança bem interessante também quero destacar aqui a presença dos vidros elétricos nas quatro portas a versão on line que só tem nas dianteiras e no caso do motorista você tem a opção de simples toque para abrir o vidro porém só na abertura porque o fechamento você tem que segurar o botão até o final para fazer o fechamento total o carro também tem espelhos elétricos pelas laterais com controle elétrico outro item está indisponível aí na versão e unidos também contamos com ajuste de altura do cinto do motorista e também temos o ajuste de altura do banco só com ajuste de altura do banco ele não levanta o banco inteiro ele levanta mais assim a parte dianteira do banco ajuda no conforto mais digamos assim não é um sistema mais ideal ideal seria levantar todo o conjunto do banco o volante não tem ajuste é fixo mas ele conta com assistência hidráulica se também uma coisa que a gente vai poder pensar em melhorar uma vez que a assistência hidráulica roubar um pouco de potência do motor e não é tão leve quanto à assistência elétrica ainda no volante nós temos os controles multifuncionais aqui pra você interage com a central multimídia inclusive fazer é é atender em encerrar chamadas de celular quando você tem um celular pareado por bluetooth aproveitando também para destacar a oferta de porta-objetos nesse carro que é muito bom começando aqui pelo console central logo abaixo dos controles do ar-condicionado inclusive onde você tem ali a entrada usb ea entrada p2 que é aquela entrada por cabo você também tem ali uma tomada de 12 volts para você chegar eventualmente um carregador de celular e esse compartimento inclusive tem uma tampinha o que é bastante prático cds carro na rua não quer deixar nada aparecendo extensa tampinha que muito prática deslizante no console central tem mais porta objetos inclusive dois portal latas que servem muito bem para você colocar smartphones de lado quando você não está usando porta latas ea porta do motorista pois tem mais espaço também inclusive com um porta garrafas não serve pra lata porque como ele fica um pouco inclinado sem colocá la ali ela pode derramar caso ela esteja aberta ea gente ainda tem aqui um bom acabamento na parte interna do carro considerando a versão vamos dizer assim uma cima da entrada hora de dirigir aqui o carro lembrando que essa versão não possui nenhum tipo de sensor dianteiro ou traseiro o câmera de ré portanto tem que ficar bem atento aí a todos os espelhos do carro direção como eu já disse assistência hidráulica ela não é assim tão leve quando a gente compara com a direção elétrica então você faz um pouquinho mais de esforço e isso acaba gastando um pouco mais de combustível mas você consegue fazer a manobra numa boa desde que fique bastante atento aos espelhos laterais e um retrovisor uma linha o carro agora aqui com os tachões como ver como é que o carro se comporta nem mesmo que esse carro tem uma roda uma polegada maior do que a versão unidos bom suspensão é consistente passou bem nos tachões isolamento acústico considerando a categoria do carro digamos assim é bom não é excepcional mas é bom o que a gente percebe que a suspensão tem de ser um pouquinho mais firme ela não é uma suspensão tão mole para absorver os impactos mas ela se mostra bastante resistente agora vamos passar aqui na lombada a 30 por hora vão ver como é que o carro se comporta inclusive temos um velocímetro digital no computador de bordo passou com muita facilidade na lombada não tivemos nenhuma dificuldade nenhum fim de curso até mesmo a parte da frente do carro raspando vamos agora aqui pra nossa segunda lombada 30 por hora vão ver como é que o carro se comporta passou também sem muita dificuldade de uma chacoalhada aqui dentro mas obviamente não é a velocidade ideal que passaram a lombada mesmo assim continua resistente suspensão vez o momento acústico aqui nos blue caps o isolamento acústico é bom a terceira lombada 30 por hora aqui da terceira lombada raspou um pouquinho a parte da frente do carro não muito mas só um pouquinho como para a quarta e última lombada 30 por hora a que passou numa boa então no geral a suspensão a gabi 20 também adaptada para o brasil só naquelas bandas maiores e por ter algumas raspadas mas o carro vai muito bem agora vamos aqui pra nossa manobra de fim de rua a linha aqui com o lado direito da guia convirá todo o volante o carro virou um pouquinho mais que 90 graus não muito mais virou um pouquinho mais de 90 graus vamos dizer a todo o volante de percebe quando um pouquinho mais pesado que as direções com assistência elétrica o carro saiu praticamente alinhado aqui com a rua já tivemos modelos com vamos assim num raio de giro menor já mas esse aqui está entre os menores então manobrar o hb e vende na cidade não vai ser nenhuma tarefa difícil e mesmo a direção não sendo elétrico ela e vamos dizer assim é suave o suficiente pra você conseguir fazer as manobras sem muito problema porque a suspensão resistente também com o suficiente para encarar os desafios do brasil sem muitos problemas para a gente pegar a estrada aqui já vou avisando para a gente ligar o farol uma vez que o carro não possui o sistema de luz de posição de urna a gente pode destacar também que esse motor 1.0 aqui do hb 20 motor três cilindros de 80 cavalos de potência máxima e etanol com um toque de 10.2 a transmissão é manual de cinco marchas a gente já tem no mercado modelos com transmissão manual de seis que consegue aproveitar um pouquinho melhor mas que a gente consegue nem aqui nesse modo digamos assim sem me orgulho de aceleração é que o motor não é tão ruim então consultar usando a ideia da cidade nessa situação semana ele vai bem que a gente quer ver agora é como disse como ele vai se comportar aqui na estrada antes de qualquer coisa vou fazer aqui a velocidade em função da rotação urgente e vital justamente como é que isso interfere ainda a questão de cuidar e até mesmo de consumo consertar que a velocidade em 100 quilômetros por hora em quinta marcha e olha só nós temos ali um gênio relativamente alto pessoal praticamente três mil e 500 g um dia bastante alto mas em todos os blocos para você ler aqui pra 120 e era só dentro da margem de um evento local tem um pouco de dificuldade para chegar em 121 do pé lá embaixo a gente tá aqui um pequeno trecho de reta com descida e só agora que ele chegou a 120 e coloca você pode ver o desempenho aqui não é o forte 121 giro olha só o curso da marcha em alta quase 4.100 giros isso certamente ter fé o isolamento acústico aqui dentro a gente percebe que o barulho do motor acaba invadindo bastante aqui o em outro carro e certamente esse giro mais alto para o curso a gente tá aqui uma pequena subidinha com ar condicionado ligado em quinta marcha 80 por hora quando o pedal aqui o carro praticamente não reagir vamos voltar aqui numa quarta marcha pra ver se ele melhora um bom melhorou um pouco mas a gente percebe que o sistema lento era só 90 agora sim agora 110 bom está havendo realmente esse motor aqui não é opção pra sim tem um bom estrago aproveitar que a paradinha do pedágio para uma aceleração dizer assim e como o carro se comporta vamos lá é a marcha a segunda na terceira a gente já conseguiu chegar a 100 por hora a gente pode dizer a aceleração de 0 a 100 e esse uso urbano o HB rende 1.0 realmente não é ruim é legal ele vai bem o pedal da embreagem inclusive é bem levinho e é gostoso de utilizar o grêmio tenha que desenhos bem definidos da posição das margens não se acabam errando a posição de marchas eu havia mesmo quando se está na estrada e você precisa daquele toque adicional daquela potência adicional para você conseguir fazer uma retomada de velocidade mas para uso urbano certamente modelo vai muito bem agora vou aproveitar aqui pra reinicializar que o computador de bordo do carro lembrando que nós estamos com o modelo abastecido com um o que nós vamos fazer uma viagem até são paulo justamente pra ver como é que o consumo desse carro usando etanol numa situação real rodovia a velocidade máxima de 120 ar condicionado ligado agora nós vamos entrar num trecho da estrada que a velocidade vai cair pra cinco anos por ora não houve como é que foi lançada média até agora rodou aí alguém mais de 37 km dos 20 minutos além da velocidade média de 57 anos por hora e olha só o carro fez 11 pontos 14 quilômetros político etanol segundo o inmetro esse carro aqui faz lobby 19 na estrada é normal a nossa média dá sempre um pouquinho assim uma vez que a gente mais a medição praticamente o tempo todo em estrada e velocidade constante já o inmetro considera algumas acelerações as liberações mas agora o que a gente quer ver é com a velocidade mais baixa o que a gente vai fazer um trecho de 100 quilômetros por hora vamos ver se essa média vai subir ou se ela vai se manter é igual como vim aqui como é que foi a nossa média da viagem a gente teve aqui 65 quilômetros pouco mais de 65 quilômetros 45 minutos de viagem e olha só a nossa média horária caiu um pouco e 86 quilômetros por hora obviamente a gente teve um trecho do rodoanel inclusive chegamos a pegar um pouco de trânsito e aqui na raposo tavares o trânsito também está um pouquinho mais denso ver como é que ficou com o sul olha só 12.4 quilômetros política melhorou o consumo obviamente o carro mais devagar acabou se tornando em um pouco mais econômico que a gente percebe aqui no hyundai hb 20 porque ele é um carro muito bom pra quando você precisa fazer esse uso urbano do carro até o uso sem urbano ou as viagens mais curtas o único senão de é quando você precisa realmente viajar longas distâncias principalmente com estradas com muito sacrifício e declives e se você tiver que carregar o carro aí você realmente vai sentir falta de desempenho de um pouco mais de potência um pouco mais de toque mas pra esse uso urbano e semiurbano um hyundai hb 20 nessa versão aqui 1.10 vai muito bem e é uma excelente dica a gente pode ver aqui neste vídeo o hyundai hb 21.10 comfort plus é realmente uma opção bem interessante evidentemente que ele custa um pouco mais caro do que a versão e unix existem coisas aqui que são meramente estéticas como maçanetas pintadas na cor do carro espelho lateral pintado na cor do carro mas existem outras coisas legais e algumas até importantes como por exemplo a chave canivete que é melhor pra você guardar no bolso você também tem aí o repetidor de seta no espelho lateral que aumenta a segurança principalmente quando você está fazendo com versões não podemos esquecer a rodas de 15 polegadas que deixa o visual mais bonito o carrinho um pouquinho mais na mão e também temos os vidros elétricos traseiros e até mesmo os espelhos elétricos o que te dá muito mais conforto aí pra você utilizar o carro e por fim a principal diferença para a versão e únic a central multimídia apg mídia da hyundai que realmente uma central muito boa se vocês perguntarem a nossa opinião vale a pena pagar o valor a mais esse carro aqui que em torno de 4 mil reais em relação à versão eo nick e eu vou dizer pra vocês vale sim a pena você pegar essa versão do que o nike até porque dificilmente alguém compra um carro desses à vista geralmente alguém dá um carro na troca mas aí um financiamento ou até mesmo um consórcio e quando você diminui a diferença do valor dessas parcelas não é nem tão pesado assim pra você conseguir comprar essa versão aqui que tem um custo benefício mais interessante portanto realmente vale a pena você pensar aqui no HB21.10 Comfort pulso bom pessoal preço sugerido de cigarro que é de 48 1990 mas olha só esse é o preço sugerido da hyundai se quer fazer um excelente negócio nesse carro então nós vamos dá a dica pra vocês muito boa dá uma passadinha nas concessionárias Hyundai Andretta que você tem unidades em campinas Jundiaí a Americana e Indaiatuba certamente lá você vai conseguir fazer um melhor negócio aqui nessa versão do HB20 e aliás em toda a linha Hyundai hmb e mais uma vez pessoal vamos concluir aqui mais um vídeo se você gostou do nosso trabalho por favor deixem o seu lar e que assim a gente sabe que você está realmente gostando daquilo que nós estamos fazendo e se você não se inscreveu por favor faça isso afinal de contas é só aqui que você sempre encontra as avaliações mais detalhadas para vocês complicado é ideal para quem quer complicar a ideal para quem quer comprar se precisou vender ou comprar acesse hoje mesmo comprar caças se comprecar. com .br acompanhado.

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