Novo Mercedes AMG CLS 53

Fomos até o Mercedes-AMG performance tour para conhecer as novidades da linha de esportivos da marca. Um dos destaques é o novo CLS 53, que traz motor elétrico para apoiar o motor a combustão. O pessoal agora a gente tá aqui abordar cls 53a mg aquino mercedes a mg ex pires e aqui do meu lado eu tenho aqui um piloto  é o Victor onde ele é o piloto de fórmula truck em Israel já vai ajudar a gente a fazer aqui a condução lembrando que esse carro com os cavalos Bertoldi isso aqui nós temos um carro de 435 cavalos eo torque torne são 520 mil metros o zero a 100 deles era sempre dele ele é e 4.5 segundo foi bem rápido mas os brinquedos que ele dirige mais interessante né olha vou falar que o meu caminhão tem 1200 cavalos eo torque a 3.500 nilton metros vocês estão vendo é mais que sete meses o toque do local então ele tem mais do que suficiente credenciais para auxiliar a gente aqui na vista vovô a primeira fase uma volta de de metrô aqui não vou citar a primeira curva então com os fones pra você pra te ajudar a saber quais são as contingências até mais né e aí que nós vamos ter aqui nesta pista grande a gente vai pegar é exatamente a pista completa do velô citar tão certo em curva de baixa grande alta que vai te mostrar o que o desempenho do carro rolagem de carroceria do carro poder de frenagem do carro e principalmente retomada da relação final então a gente tenha que os pontos demarcados de frenagem sons cones e tudo mais obviamente a gente aí fazendo essa volta devagarzinho justamente pra gente conhecia que o trajeto Victor de poder mostrar bem pra gente que é onde a gente vai estar andando fazer uma volta um pouquinho mais interessante ela também vai poder fazer a volta mais rápida e mais segura é exatamente como a gente está vendo a quinta o trajeto é bem tranquilo anda bem sinalizado bem valorizado mas já dá pra sentir que o carro responde é elite perde cada vez mais velho é o carro que se adaptar tão demanda acredita e quer um pouquinho mais o pé direito e pediu força você não mais e outro detalhe que aqui esse carro já vem painel totalmente virtualizado em que a gente está aqui com os mostradores que mostra em tempo real a potência e o torque só que aqui como escarro é um carro de origem Alemã é o torque tá em newton metros na geralmente no Brasil a gente usa quilograma forçamento e a potência já entrou otis nós usamos cavalos né cavalos vapor o que é um pouquinho diferente da medição que a gente tem aqui mas ainda assim a gente consegue ver quando a gente está usando o acelerador que geralmente usa muito mais torque e potência na vitória também geralmente mais torque então um pouca gente sabe mas todo mundo procura um carro pela potência mas o que importa principalmente é o torque também naquela edição e é exatamente por quê porque aquilo que você vai ter de saída de curva de retomada é aí que entra o toque a potência entra em alta rotação não gostar de final exatamente aí faz a diferença potência está vendo pessoal um piloto falando pra vocês verem que realmente na hora de comprar o carro olha o torq principalmente que é o que vai garantir os seus era assim e outras coisas mais legais como retomada de velocidade e outras coisas bom agora tão terminando aqui à volta de demonstração nós vamos fazer essas últimas curvas nós vamos entrar na reta na parte da reta e nós vamos ter que pedir pra gente começar a fazer volta rápida com Victor que vai narrar exatamente o que eu tenho que fazer como um bom piloto de fórmula truck acostumado a dirigir car brinquedinhos de 1200 cavalos São Paulo em 1751 com menos pessoal é muita coisa isso vamos lá bom agora espera agora entrar mas a volta rápida que você fizer para a direita aqui ok a linha o carro já pode dar 100% de acelerador não coloque o misa todo o que a personagem eu posso começar com a frenagem é o inferno afirmou da força mas antes disso tira o pé do freio só deixo rolar pra dentro da curva sim em acelerar puxa mais espera agora sim dá motores têm por direito frei um pouquinho só um pouco mais tira o pé do freio e isso vem contornando e isso agora se encarrega potência para sair aqui uma frenagem forte com costa de força no pedal foi força força mais força tiver melhor preparado entre isso exatamente freia teria mais nem pra mim trazer pra mim e espero começar por tornar uma potência mundial mas pelo profissional ordem pessoal de uma frenagem média pode ter pela frente e isso também carrega no motor e carregando não sabe quem sabe assim eu também tô na rua da mata é isso que nós vamos ter um sporting que até então só já posicionando bem escondida entre ótimo e isso cria mais espero que contornava essencialmente carregada por desmatamento devem custar 10 aplicar o site internacional o motorzão olha na verdade nisso a empresa mostrará isso ela e freando vencer mais exatamente tira o pé do freio mais uma frenagem aqui no meio pouquinho só me equilibrar o carro ótimo moradia que uma frenagem aqui só pra te ver a equilibrar acertou o volante pois a gente pode vencer e bem estar [Música] foi alguém isso vem o pé no freio tira o pé do freio só puxa o volante sem saber a conversa em contar com o imperador perfeito calçou quiser fazer uma diagonal saiu um pouquinho tiro pode ferir um chá mais isso com essa letra morta perfeito perfeito o pega potência máxima ou seja a gente percebe que essa assistência essa narrativa vai a gente poder legal e assim a 53 realmente vai muito bem no resort com certeza você pode perceber que ela tem um ponto frágil muito bom é equilibrado na frenagem e percebe que o format que dell a ajuda muito exata em saída de traseira é exatamente o local que dá segurança adicional ou seja no final das contas ela acaba sendo até às vezes mais divertida do que uma a mg só com tração traseira é com certeza pois a tv é um carro que assim pra pessoa que ela quer um divertimento com segurança com tranquilidade e não é um profissional esse carro aqui é sensacional ele tem uma boa potência entregue um bom desempenho com a francesa ele não te deixa de nomes assim inseguro com a tração traseira que vai fazer o carro de repente ska pau e esses motores como exatamente porque a pessoa não tiver prática vai ter um motor na hora errada no lugar errado e vai vai dar susto então esse aqui se você fizer isso com certeza você não vai quase perceber que ele vai dar um deslocamento rigi deixa confortável e ficar bem melhor né caso melhore acho melhor vocês estão vendo aqui é o Fred é 53 a MG é um modelo bem interessante alternativa até aos mais digamos assim apimentados da mg uma vez que ela vai te entregar uma performance muito parecida aos melhores da MG claro um pouco menos na tempo causa da faixa de potência mas uma dirigibilidade bem interessante primeiro porque ela tem o desenho cupim com distribuição de peso e ao herói acaba sendo melhor e outra que ela vai ter atração informática então toda vez que ela precisar ela vai transferir a entre o eixo dianteiro e traseiro fazendo o carro fica mais suave não podemos esquecer o câmbio automático de nove marchas tem muitas relações e com isso você consegue ter sempre o motor cheio em todas as situações lentamente ou seja uma medida legal interessante uma ótima ótima pedida para o já pensando num mg não tão grupo mais com certeza essa distribuição que aquela faixa de torque para poder ajustar o carro é isso que faz o diferencial de um carro confortável bom para fazer a olha aí também o pessoal aqui caí muito legal e vou aproveitar então de caminhão que dirigia na forma André eu sou piloto da bompiso AlemãVolkswagen Mann não acontecer se for assistir a fórmula 3 que ela também não foi o vitorioso que ajudou a gente a quem dirigir direito para um telefone da gente sair lá no meio do gramado a capital é obviamente a gente vai tomar o meu lugar lá e olha quem sabe o dia hoje é o dia mas como vocês viram foi muito legal a CLS 53a MG aquino velocitá ainda mais com a assessoria dessa vez vem é uma opção interessante principalmente de novo para quem quer um carro com performance esportiva mas sem perder conforto ea segurança de um carro mais comum e essa é a grande pedida desse lançamento que está sendo apresentado aqui pela primeira vez aqui no pelotão está no evento do hm jecs pires pessoal sempre ligado e não complicá tv que traz sempre as dicas e novidades mais legais pra vocês agora a gente está aqui com dirley dias com o gerente sênior de vendas e marketing da mercedes benz aqui não há energia performance isto mas o que ele vai falar de duas coisas pra gente um pouquinho do evento e da novidade que eles trouxeram para apresentar aqui no evento e edinei como é que o evento maravilhoso mesmo que o dia está ajudando né nós estamos aqui no verde está no interior de São Paulo o autódromo fia para poder trazer durante sete dias mais de 400 pessoas clientes parceiros de negócio realmente aconteceu a concessionária vai ser treinado e hoje em dia de jornalistas e como objetivo a gente tem mais de 20 carros na pista todos eles a ngc temos mais de dez modelos diferentes e temos uma grande novidade que é o CLS 53 MG novidade tanto em design de carroceria que estamos lançando hoje a terceira geração desse carro que é um carro reconhecidamente kaká é reconhecido como um cupê de quatro portas com o design de um cupê e agora com todas as características de um cupê mercedes estrela no carro a tampa traseira e placa no para choque e não é só o design não é só o estilo não é só o interior que mudou o que está debaixo do capô também tem uma grande novidade a gás a gente estava há pouco tempo atrás um evento da c 200 e que como vocês dizem não é um híbrido mas a legislação entende como externo e esse é o primeiro a emergir de novo no mesmo assim mesma coisa os dois carros tanto a c200 que nós que estamos há uma semana atrás quanto a cls 53 é um é que o boost que que é isso um motor elétrico acoplado a um motor a combustão que vai dar um boost vai dar um empurrão para quando você precisa acelerar o carro com mais intensidade entre o motor elétrico ajudando acrescentando no caso da cls aos atuais 435 cavalos do motor então mais vinte e dois cavalos do motor elétrico faz com que o carro acelere de 0 a 100 no motor 3.0 3.0 litros em 4,5 segundos com isso a gente dirigia o carro na pista realmente a cns muito interessante primeiro porque é diferente de todos os outros modelos estão aqui né porque ela é o primeiro a mg com este conceito é isso e que adicionalmente o motor elétrico que é uma tecnologia que o boost também um motor com alta performance porque nós agregamos a este motor um compressor elétrico então nós temos na verdade nem se esse carro motor a combustível a combustão com o compressor elétrico para baixa rotação turbo pra mais alta rotação e em paralelo a tudo isso o motor e ajudando a fazer fé e muita tecnologia lançada num único carro que faz com que o nosso cliente tenha mais técnico mais a esportividade mais potência é também mais economia de combustível detalhe interessante dessa cns que assim geralmente os carros da mg são carros bem esportivos mesmo e essa cns ela fica meio que no meio porque ela tem o desempenho dos a MGS em matéria de 0 a 100 e velocidade final aceleração e tomada mas ela consegue ser econômica e suave para você usar no dia a dia e com uma outra vantagem também é importante mencionar esse cls dessa terceira geração cabem cinco pessoas dentro do carro entre os 144 então definitivamente é um carro que vou pode ser utilizado pode ser o carro que a família tem para o uso normal durante a semana por uma viagem porque caro em cinco pessoas mas quando alguém quiser andar em pista e também é um genuíno Mercedes com altíssima performance como vocês viram nosso vídeo de hoje o mg performance futuro é realmente um evento muito diferenciado ótima oportunidade para conhecer todos os produtos da MG e por falar nisso se você gostou de algum carro mg quer fazer um excelente negócio tem dá uma passadinha na concessionária mercedes-benz e de motos da cidade de junho e certamente vai ser lá que vai fazer o seu melhor negócio e Mercedes Benz e mais uma vez a gente sempre pede o seu like afinal de contas precisamos saber se você está gostando nosso trabalho e se 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