Diversificação da linha tem o objetivo de aumentar a competitividade da picape

A Chevrolet apresentou a linha 2016 da sua picape média S10, que ganha quatro novas versões: Advantage, Freeride, Chassis Cab e a High Country. Elas se somam às conhecidas configurações LS, LT e LTZ, ampliando o leque de opções e de acabamentos da picape. No total, agora existem seis opções de acabamento para a S10. As novas versões se intercalam às já existentes, criando novos degraus na gama da picape.
 
S10 High Country
 
Apresentada como conceito na última edição do Salão do Automóvel de São Paulo, em outubro de 2014, a S10 High Country é a versão topo de linha, posicionada acima da versão LTZ. A picape recebeu faróis em cromo escurecido com projetor, aplique no para-choque dianteiro, estribos laterais, rodas aro 18 com superfície usinada, frisos cromados na base dos vidros das portas além de um diferenciado Santo Antonio, especialmente projetado para integrar à caçamba. A peça acompanha uma inédita capota marítima. Lanternas em LED, maçaneta da tampa traseira cromada e rack de teto com barras longitudinais e transversais completam a lista de destaques externos.
 
O interior da picape traz o mesmo nível de sofisticação já visto no SUV Trailblazer. Os bancos têm forração em dois tons (marrom Brownstone e preto Jet Black), costura pespontada e descansa braço traseiro. Já o assento do moto rista conta com regulagem elétrica de altura, distância e inclinação do encosto.
 
Todos os demais itens de conforto e segurança são os mesmos existentes na versão LTZ. Entre eles estão: ar-condicionado digital, computador de bordo, volante multifuncional, sensor de estacionamento, controle de cruzeiro (cruise control) e sistema multimídia Chevrolet MyLink com GPS, DVD e câmera de ré integrados.  Na parte de segurança estão: controle eletrônico de estabilidade, controle de velocidade em declive (Hill Descent Control), freios ABS com sistema de distribuição de frenagem (EBD), cinto de segurança traseiros e central de três pontos retráteis, alarme de não afivelamento do cinto de segurança e airbags.
 
A S10 High Country está disponível apenas com cabine dupla, moto r 2.8 Turbodiesel, transmissão automática de seis marchas e tração 4x4. O moto r entrega torque de 51,0 kgfm a 2.000 rpm (vale ressaltar que 90% deste valor já está disponível a 1.700 rpm) e 200 cavalos de potência a 3.600 rpm. Com isso, a S10 mantém-se como a picape nacional mais forte do mercado.
 
O modelo incorpora as recentes evoluções promovidas na linha, como as melhorias de isolamento acústico da cabine e o trabalho de recalibração da suspensão dianteira e traseira – perfeito para o consumidor que procura um utilitário versátil para o uso urbano e também confortável em pisos irregulares.
 
Em relação às cores, a S10 High Country traz como novidade o Vermelho Chili, que destaca ainda mais a versão. Há ainda mais quatro opções: Branco Summit, Cinza Cyclone, Preto Carbon Flash e a nova Cinza Graphite.
 
Na prática a versão High Country é para o cliente que busca por uma maior diferenciação no visual externo e um pouco mais de requinte no acabamento interno. A versão High Country tem preço sugerido de R$ 163.800, e deve representar um mix de vendas de 6% da S10.
 
S10 Freeride
 
Já versão Freeride aposta nos equipamentos e os acessórios preferidos da maioria dos consumidores da S10. Na prática, ela é uma S10 LT, com um pouco mais de requinte.
 
O modelo traz cabine dupla, o moderno moto r flex 2.5 Ecotec com injeção direta de combustível (206 cv), transmissão manual de seis marchas, sistema multimídia Chevrolet MyLink, ar-condicionado manual, computador de bordo, vidros e travas acionados por controle re moto , controle de cruzeiro (cruise control), airbag duplo, retrovisores elétricos, rodas aro 16, além de capota marítima, Santo Antonio e câmera de ré.
 
A S10 Freeride traz um adesivo decorativo nas laterais e na tampa traseira da caçamba e está disponível em todas as sete opções de tonalidade para o modelo, incluindo as novas cores Cinza Graphite e Vermelho Chili. A versão Freeride tem preço sugerido de R$ 95.340.
 
S10 Advantage
 
A nova versão Advantage da S10 é ideal para aquele consumidor que busca custo-benefício. Essa será a versão para aquele cliente “particular”, que precisa de uma picape média, mas não quer ter um veículo com visual de carro de trabalho, ou de frotista.
 
Baseada no modelo LS 4x2 cabine dupla, a S10 Advantage diferencia-se externamente pelas rodas escuras aro 16 e pelo decalque decorativo na lateral. Faróis de neblina, adesivo na coluna central e maçanetas pintadas na mesma cor da carroceria fazem parte do pacote.
 
Entre os equipamentos estão: sistema multimídia Chevrolet MyLink, trio elétrico, chave canivete, banco do moto rista e direção com regulagem de altura,  painel das portas com inserto em tecido, console central com porta-copos e porta-objetos, tomada extra para os passageiros do assento traseiro, luzes de leitura e sombreiras do carona com espelho. O é o 2.4 FlexPower, de até 147 cv de potência e 24,1 kgfm de torque. A versão Advantage está disponível nas cores Branco Summit (sólida), Cinza Graphite e Prata Switchblade (metálicas).
 
O preço da versão não foi divulgado pela GM, pois essa versão só estará disponível a partir de Agosto da rede de concessionárias.
 
Chassis Cab
 
Voltada exclusivamente para o segmento frotista, a nova versão Chassis Cab da S10 vem pronta para ser personalizada conforme a necessidade da empresa: baú, carroceria, guindastes, food truck, ambulância, entre outras diversas possibilidades.
 
A versão Chassis Cab pode ser equipado tanto com o conhecido moto r 2.4 FlexPower de até 147 cv de potência e 24,1 kgfm de torque ou o moto r 2.8 Turbodiesel de 200 cv e 44,9 mkgf. A capacidade de carga também é destaque: são até 1.343 kg, a maior entre todas as versões da S10.
 
O preço da versão não foi divulgado pela GM, pois essa versão só estará disponível a partir de Agosto da rede de concessionárias.
 
Mercado e posicionamento
 
Na prática as novas versões chegam para preencher as lacunas entre as versões já existentes da S10, e aumentar a competitividade do modelo no mercado, oferecendo mais opções para o consumidor num momento de retração do mercado.
 
Em ordem crescente de equipamentos, as versões ficam assim: Chassis Cab < LS < Advantage < LT < Freeride < LTZ < High Country.