Versão é indicada para quem faz uso da picape no trabalho pesado

Líder do segmento de picapes pequenas com mais de 1 milhão de unidades vendidas no Brasil, a Fiat Strada passa a contar com mais uma versão: a Série Especial Hard Working, focada em quem precisa trabalhar de verdade, com a picape.
 
Com a proposta de entregar mais força e robustez, essa série especial é exclusiva para a versão Working da picape Strada. E também está disponível para todos os seus tipos de cabine: curta, estendida e dupla.

A Série Especial Hard Working traz os equipamentos abaixo:

•Ar-condicionado + Para-brisas degradê;
•Direção hidráulica;
•Vidros elétricos dianteiros com one touch e antiesmagamento (Working CC e CE, na CD já é de série);
•Volante com regulagem de altura;
•Faróis de neblina;
•Predisposição para rádio (2 alto-falantes e Antena);
•Abertura elétrica bocal de abastecimento;
•Travas elétricas (Working CC e CE, na CD já é de série);
•Janela traseira corrediça (Working CC e CE);

Mais os conteúdos exclusivos:

•Faróis de máscara negra;
•Rodas em chapa com pintura exclusiva.
•Pneus de uso misto;
•Inscrição Hard Working nas soleiras das portas e nas laterais traseiras.

Com todos esses itens, ela chega ao mercado com os valores:

Strada Série Especial Hard Working CC – R$ 42.770.
Strada Série Especial Hard Working CE – R$ 46.060.
Strada Série Especial Hard Working CD – R$ 51.190.
Strada Série Especial Hard Working CD (com rodas de liga leve) – R$ 51.690.

Pontos fortes e pontos fracos do Fiat Strada Hard Working

Pontos fortes:

O custo de manutenção do carro tende a ser baixo. A Fiat Strada Hard Working possui suspensão traseira com eixo rígido e feixe de molas o que possibilita um carregar um peso maior de carga. Há também modelos com cabine estendida o que possibilita carregar objetos de diversos tamanhos. Versatilidade pra quem precisa de um carro para o dia a dia e para trabalhar.

Pontos fracos:

A tampa da caçamba é pesada o que pode trazer desconforto em seu manejo. O interior não foi modernizado ficando com um visual bem antigo. Conforto e ergonomia pra quem dirige o dia inteiro são itens que também poderiam ser melhorados. O motor poderia ser mais potente, já que com a caçamba cheia, o carro perde potência.