O veículo será oferecido na versão Wildtrak, com motor 2.0 EcoBoost transmissão automática e tração 4x4 de série

A Ford confirmou o lançamento do Bronco Sport como novo produto do seu portfólio no Brasil, com data de estreia programada para 20 de maio. Junto com o anúncio foram divulgadas as primeiras imagens oficiais do novo SUV global, incluindo um vídeo que destaca o seu requinte, tecnologia e excepcional capacidade de rodagem em diferentes tipos de terreno.

O Bronco Sport é um produto que reúne alta mobilidade em terrenos acidentados, bom desempenho em rodovias e tecnologia conectada por meio do Ford Pass. No Brasil, por enquanto, o Bronco será vendido apenas na configuração do Bronco Sport, na versão Wildtrak.
 
Além de motor 2.0 EcoBoost (turbo com injeção direta), transmissão automática de oito marchas e tração 4x4 de série, o SUV virá equipado com os chamados G.O.A.T. Modes (abreviação de Goes Over Any Type of Terrain), que ajustam automaticamente os parâmetros do veículo para cada condição de pista. O sistema conta com sete modos de direção – Normal, Eco, Esportivo, Escorregadio, Areia, Lama e Rock Crawl (Rocha) – selecionados por meio de um botão no painel.

As tecnologias de assistência ao motorista do Bronco Sport incluem piloto automático adaptativo com Stop and Go (que funciona no trânsito) e alerta de colisão com assistente autônomo de frenagem e detecção de pedestres, entre outros recursos desenvolvidos para facilitar a direção tanto na cidade como em ambientes off-road. 

O veículo oferece também elevado nível de segurança, com nove airbags e sistemas projetados para a máxima proteção e conforto. O Bronco Sport traz ainda recursos de conectividade de nova geração, com o sistema FordPass, e soluções inteligentes de conveniência, como abertura independente do vidro traseiro e porta-malas com sistema de gerenciamento de carga, que elevam a um padrão inédito a versatilidade a bordo. Confira o vídeo completo aqui: youtu.be/Axp2JUB4umM

História do Ford Bronco

Nascido como um fora de estarda de raiz, o Ford Bronco com o tempo reforçou cada vez mais os atributos voltados para o conforto e a conveniência na cidade, sem abandonar a sua essência 4x4. 

Chassi reforçado, suspensões robustas, mecânica simples e confiável e tração 4x4 para rodar em qualquer terreno. Esta era a receita do primeiro Ford Bronco, lançado nos Estados Unidos como modelo 1966. Ele tinha chassi, sistemas de freio, direção e suspensões especialmente desenvolvidos e era oferecido com três opções de carroceria: fechada de duas portas, picape de dois lugares ou Roadster, sem capota e portas. 

A preferência do público pelo utilitário de duas portas logo ficou clara nas vendas: a carroceria Roadster saiu de linha em 1968 e, em 1972, foi a vez da despedida da picape. Seguindo a tendência de uso misto, urbano e off-road, o modelo começou a se tornar cada vez mais sofisticado e em 1973 ganhou a opção de transmissão automática de três velocidades.

Em 1978, a segunda geração do Bronco passou a compartilhar a mesma plataforma da picape Série F, da qual utilizava também partes da carroceria, como a frente, capô, portas e para-brisa. Em vez dos três lugares da antiga geração, ele ampliou o espaço para seis ocupantes e ficou mais refinado. Além de ar-condicionado, direção hidráulica e rádio, oferecia até piloto automático para aumentar o conforto do consumidor familiar. 

O Bronco de terceira geração, lançado como modelo 1980, também era baseado na Série F, mas com entre-eixos mais curto. As principais mudanças foram focadas na mecânica. Ele ganhou uma nova suspensão dianteira, com molas independentes, batizada pela Ford de Twin Traction Beam, ou TTB. Na traseira, manteve o sistema de feixe de molas, conhecido pela grande robustez.

Na quarta geração, lançada em 1986, o Bronco teve a carroceria totalmente renovada e ganhou um interior inédito, com novo painel, volante e bancos. Também recebeu freios ABS e, nas versões de topo, acionamento elétrico da tração 4x4 no painel, em vez da alavanca. 
A quinta geração do SUV, lançada em 1991, avançou ainda mais nos itens de segurança e conforto, com interior redesenhado. Além de zonas de deformação da carroceria em impactos melhoradas, passou a oferecer freios ABS também nas rodas dianteiras e o airbag do motorista tornou-se item de série em 1994. Espelhos elétricos e bancos de couro entraram na lista de equipamentos do modelo, produzido até 1996.

Agora, 25 anos depois, o Bronco está de volta com uma geração totalmente nova e pronto para iniciar mais um capítulo dessa história, avançando na proposta de veículo versátil capaz de unir o melhor de dois mundos para uso off-road e na cidade.

O Ford Bronco pode ser reservado nas concessionárias Ford do Grupo Tempo, na ciadde de Campinas. Mas informações pelo site: www.tempoford.com.br