Versão de entrada Trendline é ideal para quem valoriza desempenho aliado à custo-benefício

O Jetta já é um velho conhecido no mercado brasileiro. Na versão com motor 2.0 litros TSI, o   Jetta é praticamente imbatível quando o assunto é desempenho. Entre os concorrentes diretos ninguém consegue chegar perto do Jetta Highline 2.0 TSI. Mesmo carros de categoria premium (e bem mais caros) precisam dar passagem ao Jetta, que faz o 0 à 100 km/h em apenas 7,4 segundos, com máxima de 237 km/h.
 
No início de 2016, a Volkswagen fez uma importante mudança na família Jetta. Assim, tanto a versão de entrada (Trendline), quanto a intermediária (Comfortline) passaram a ser equipadas com o novo motor quatro cilindros de 1.4 litro, também com tecnologia TSI, mas agora com 150 cavalos. Esse motor é da mesma família que equipa o Audi A3 sedan fabricado no Brasil, bem como o motor que equipa o Golf 1.4.
 
Além do novo motor, o Jetta 1.4 TSI 2016 passou a contar de série em todas as versões com: direção com assistência elétrica (mais leve e com redução no consumo de combustível), controle de estabilidade, bloqueio eletrônico de diferencial dianteiro e a nova geração de sistemas de infotainment da Volkswagen.
 
O brilhante 1.4 litro TSI
 
Esse motor da família EA211, é um dos mais avançados da Volkswagen no mundo. Ele entrega 150 cv de potência máxima à 5.000 rpm. O torque máximo é de 25,5 kgfm já disponíveis a 1.500 rpm. Ou seja, torque maior que qualquer concorrente direto com motor 2.0 litros aspirado (como Honda Civic, Toyota Corolla, Nissan Sentra) e até mesmo o recém-chegado Cruze 1.4 turbo.
 
Desempenho excelente
 
O Jetta 1.4 acelera de 0 a 100 km/h em 8,6 segundos, e alcança 203 km/h de velocidade máxima. Certamente, estamos falando de um desempenho que fica muito acima da média dos sedans concorrentes. Esse número supera com folga concorrentes como Toyota Corolla, Nissan Sentra, Renault Fluence, Ford Focus e os recém lançados Novo Cruze e Novo Civic geração 10 (na versão 2.0 litros). Ou seja, nenhum concorrente direto, em versão de entrada ou intermediária, supera o Jetta 1.4 TSI. Os dados dos concorrentes no 0 à 100 km/h são: Honda Civic 2.0 - 9,8s; Toyota Corolla - 9,5s e Chevrolet Novo Cruze - 8,8s.
 
Além do ótimo desempenho, nota-se a eficiência na economia de combustível. Durante nossos testes, em circuito rodoviário, conseguimos fazer médias de até 16,5 km/l, o que é excelente para um carro que pesa 1.285kg.
 
Opção de transmissões
 
A versão de entrada Trendline pode ser encontrada com duas opções de câmbio. Quem gosta de dirigir com muita esportividade, pode optar pela transmissão manual de seis marchas.
 
Já quem gosta de conforto, pode optar pela transmissão automática (que tem conversor de torque) de seis marchas com função Tiptronic. Esse câmbio é o mesmo que equipa o Golf 1.4 litro, muito resistente e confiável. Na versão Comfortline só está disponível a transmissão automática.
 
Volkswagen App-Connect
 
Todas as versões do Novo Jetta passam a contar de série, com um sistema de infotainment. O Volkswagen App-Connect, disponível para as versões Trendline, Comfortline e Highline, permitem espelhamento do smartphone com as plataformas MirrorLink (sistemas Android), Carplay (compatível com aparelhos com sistema Apple) e também com o sistema Android Auto. Esses sistemas permitem parte da reprodução e operação da tela do smartphone, diretamente na tela do infotainment, como se fosse uma extensão da tela do smartphone.
 
Na versão Trendline está presente o Composition Touch (RCD330G) com tecnologia MirrorLink. O Composition Touch tem tela colorida sensível ao toque (touchscreen) de 5 polegadas, rádio, leitor de CD e arquivos MP3, Bluetooth e entradas USB, Aux-in e SD-card. O uso do GPS só é possível através de um app via smartphone.
 
Nas versões Comfortline e Highline está presente o “Composition Media”. Trata-se de uma central multimídia com tela de 6.3 polegadas sensível ao toque. Nessa versão, também não existe o GPS embarcado. Assim, para se ter navegação, é preciso usar um app do smartphone, compatível com a central.
 
Mas tanto o Jetta Comfortline (como o Highline) podem ser opcionalmente equipados com o sistema de infotainment “Discover Media”. Esse sistema conta com leitor de CD, duas entradas para SD-Card, Aux in e porta USB. As entradas para SD-Card ficam nas laterais da área frontal dos sistemas de infotainment.
 
É possível parear via Bluetooth dois celulares simultaneamente e operar telefone e áudio (streaming). A central de infotainment “Discover Media” permite a locução de mensagens de texto (SMS) do celular por meio dos alto-falantes. Também é possível responder por meio de comando de voz a mensagem, enviada em formato SMS.
 
O sistema de infotainment “Discover Media” traz adicionalmente recurso de navegação embarcado. Esse sistema também contempla o “MapCare”, que permite a atualização periódica gratuita da base de mapas durante toda a vida do veículo. Fotos, vídeos e músicas são alguns exemplos de mídias que podem ser “lidas”.
 
As versões com moto r 1.4 TSI
 
No Jetta 1.4 não existe carro “pelado”. Aliás, o sedan da Volkswagen figura entre os produtos mais completos da categoria. Outro diferencial do Jetta , é que todas as versões do carro, utilizam sistema de suspensão traseira do tipo Multilink, que garante conforto e segurança em todas as condições de uso. Concorrentes como Toyota Corolla e Audi A3 fazem uso de uma suspensão semi-independente.
 
Trendline
 
Já a partir da versão Trendline, o Jetta 1.4 pode ser equipado com transmissão manual de seis marchas ou transmissão automática de seis marchas com função tiptronic. Em sua lista de itens de série estão: volante global da marca, bancos revestidos em tecido preto, direção com assistência elétrica, ar-condicionado manual, rodas de liga leve de 16 polegadas com pneus 205/55 R16, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, alarme com comando re moto , apoia braço com tomada de 12V adicional e saída de ar-condicionado para o banco traseiro, porta-luvas refrigerado, Vidros dianteiros e traseiros elétricos, sistema de infotainment “Composition Touch”, iluminação da placa de licença em LED e volante com ajustes de altura e distância.
 
Comfortline
 
A versão Comfortline está disponível exclusivamente com a transmissão automática de seis marchas, e somam-se: volante revestido de couro com hastes para troca de marcha (shift paddles) e comandos do computador de bordo e dos sistemas de som e de telefonia, acabamento interno em native (oferecido nas tonalidades preta ou bege), rodas de liga-leve de 16” estilo e controle automático de velocidade de cruzeiro (cruise control). Também é de série o sistema “Composition Media”.
 
A versão Comfortline tem como opcional o teto solar e o pacote Exclusive, que conta com sistema de infotainment “Discover Media”, sistema Coming & Leaving Home, sensor de chuva, rodas de 17 polegadas e pneus 225/45, sistema Kessy (que permite abertura das portas por aproximação da chave e partida do moto r por meio de um botão) e ar-condicionado digital de duas zonas
 
Muita segurança
 
Outro ponto onde o Jetta se destaca em relação aos concorrentes, é na segurança. Essa premissa foi reconhecida pela organização americana IIHS (Insurance Institute for Highway Safety – Instituto das Seguradoras para Segurança Viária), que classificou o Novo Jetta como “Top Safety Pick+”.
 
Para ser classificado como “Top Safety Pick+”, o veículo precisa ter obtido excelentes resultados nos testes de colisão realizados pelo IIHS – incluindo duas simulações de colisão frontal (small overlap e moderate overlap), uma de colisão lateral, de traseira e uma simulação de capotamento.
 
O Volkswagen Jetta recebe também cinco estrelas pelo Latin NCAP, com os melhores resultados na proteção aos ocupantes adultos, considerando ensaios de impactos frontal e lateral. As crianças também estarão seguras no Novo Jetta , com a excelente proteção oferecida pelo modelo, com quatro estrelas.
 
As versões Trendline e Comfortline contam com quatro airbags de série (dois frontais e dois laterais nos bancos dianteiros). Todo o Novo Jetta comercializado no mercado nacional traz o sistema ISOFIX, para a fixação de cadeirinhas de crianças.
 
Mercado
 
Em Campinas e região é o grupo Tempo que representa a marca Volkswagen. Além da unidade matriz na cidade de Campinas, o grupo mantém ainda uma concessionária em Valinhos. O grupo é conhecido pela elevada qualidade no pós-venda da marca Volkswagen. Vitor Cano é o gerente de vendas do grupo. Para o gerente, o Jetta 1.4 deu novo fôlego ao modelo. Sendo uma alternativa mais acessível que a versão 2.0 TSI, e muito mais eficiente que os concorrentes diretos, essa versão conquista uma série de clientes novos. “Quando o cliente faz o test-drive, ele se convence imediatamente que o Jetta 1.4 é uma excelente opção, em especial na versão Trendline, com excelente custo-benefício”.
 
Preços
 
A Volkswagen Tempo está com uma boa oportunidade para quem pensa em comprar um Jetta 1.4 TSI. O Jetta Comfortline 1.4 TSI automático, de R$ 92.356,00, está sendo ofertado por apenas R$ 87.790,00. Trata-se de um bônus de R$ 4.566,00. Além disso, existe a opção de taxa zero para o financiamento.
 
Existe também a opção de compra através do plano Sempre Novo Volkswagen.

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