Recorde foi estabelecido durante o evento de lançamento do “Nissan 370Z Drift Experience”

A Nissan Oriente Médio estabeleceu um novo Recorde Mundial do Guinness para o drift mais longo com dois veículos. Dois carros Nissan Z fizeram um drift em uma pista ao mesmo tempo, por 28,52 km e sem parar. O recorde foi batido na segunda tentativa durante o lançamento do evento “Nissan 370Z Drift Experience”, onde qualquer pessoa terá a oportunidade de aprender e aperfeiçoar a arte de fazer manobras do tipo drift.

O “Nissan 370Z Drift Experience” é uma parceria entre a Nissan Oriente Médio e a Academia Prodrift”, onde instrutores de drift profissional da Academia Prodrift ensinam a técnica com carros Nissan 370Z, em um ambiente seguro e controlado.
 
Há 80 anos a Nissan tem atuado no automobilismo esportivo. Desde suas origens, o Datsun NL-75 foi vencedor no circuito japonês de Tamagawa, em 1936. A Nissan desenvolveu alguns dos carros de corrida mais famosos, que chegaram a fazer as honras daquela pista. O reconhecimento mundial da Nissan veio mais tarde, em 1964, quando a marca apresentou seu primeiro “Skyline GT”, na Alemanha, que chegou a ultrapassar um Porsche durante uma volta no Grande Prêmio do Japão. Foi então que a Nissan começou a ganhar destaque no mundo ocidental. Posteriormente a Nissan lançou o legendário “Skyline GT-R”, em 1969, que se tornou um pioneiro em termos de tecnologia para corridas automobilísticas. Grande parte do DNA do Skyline GT-R está presente no GT-R atual.

Logo a Nissan desenvolveu seu principal moto r turbo em 1979 e, com isso, foi possível promover o aumento de suas vendas através da competição automobilística, lançando a NISMO pela primeira vez, em 1984.
 
A febre do drifting começou em 2009, quando a primeira competição regional da categoria foi lançada. De lá para cá, a atividade cresceu tanto que se tornou o evento mais esperado de todo o Oriente Médio, com um total de público que chega a mais de 15.000 pessoas por país.
 
Em agosto de 2013, a Nissan Oriente Médio quebrou outro Recorde Mundial do Guinness, quando o Nissan Patrol mostrou toda a sua força ao rebocar a aeronave mais pesada do mundo. O 4x4 pesando quase 3 toneladas rebocou um avião de carga de 170,9 toneladas por mais de 164 pés (50 metros) no aeroporto internacional Sharjah, nos Emirados Árabes Unidos.
 
Nissan 370Z

Roadster ou cupê, os carros Z contam com um moto r V6 DOHC (duplo comando de válvulas no cabeçote) de 3.7 litros e 328 cavalos, com sistema VVEL (variable valve event and lift control, ou atuação e abertura de válvulas variável), opção de câmbio automático de 7 marchas ou câmbio manual de 6 velocidades com relações de marchas mais fechadas (close ratio) e ‘SynchroRev Match’ (a primeira caixa de câmbio manual do mundo que sincroniza as trocas de marcha com o regime do moto r), suspensão independente e melhorada nas 4 rodas e freios ventilados a disco nas 4 rodas.
 
O moto r de 3.7 litros proporciona mais potência até a marca dos 7.000 rpm, com maior força em baixo regime e mais torque (entregando até 37 kg-m de torque a 5.200 rpm), o que permite uma experiência de pilotagem surpreendente. Peça-chave desta melhor performance é o sistema VVEL, que permite otimizar os movimentos de abertura e fechamento da válvula de admissão, fazendo com que o ar necessário seja prontamente enviado à câmara de combustão de forma precisa, na hora certa. Como o sistema VVEL pode ser ajustado para abrir as válvulas de forma mais ‘sutil’, ele acaba melhorando a eficiência em termos de consumo, ao reduzir tanto o atrito do eixo de comando de válvulas como a perda de combustível. Consequentemente, suas emissões são mais limpas, permitindo um aquecimento mais rápido do catalizador e estabilizando a combustão com o moto r a frio.