Sedan traz novidades como controle de estabilidade e plataforma Nissan Connect

O sedan Sentra acaba de chegar à linha 2016 com algumas mudanças. Entre os destaques esta a inclusão de mais tecnologia, além do lançamento da série especial Unique. Entre os destaques tecnológicos, está o controle de estabilidade e o sistema multimedia com suporte a plataforma de mídias sociais Nissan Connect.
 
Outra novidade da linha 2016 é a série especial Unique. Nessa versão traz mais requinte com o acabamento do interior e dos bancos de couro claros e acessórios como soleiras das portas iluminadas, tapetes e rodas esportivas exclusivas, entre outros itens.
 
Série especial Unique
 
Essa série foi criada com o objetivo oferecer exclusividade aos clientes do sedan. Posicionada no topo da gama, a novidade tem preço sugerido de R$ 87.490. Equipada com moto r 2.0 litros - 16V de 140 cavalos, o Nissan Sentra Unique mantém o conforto da versão topo de linha SL, na qual é baseada. Mas difere-se pelo acabamento claro, em uma combinação de tons cinza e bege chamada de “Greige”, dos painéis das portas e dos bancos de couro.
 
Outros detalhes dessa série especial são tapetes com a inscrição “Unique”; rodas esportivas aro 17 com desenho exclusivo; logotipo na tampa do porta-malas “Unique”; friso lateral pintado na cor da carroceria; soleiras das portas iluminadas com o nome “Sentra” gravado; automatizador dos quatro vidros com acionamento elétrico e sistema antiesmagamento, além do alarme volumétrico. Completam a lista de equipamentos do Sentra Unique a chave inteligente I-Key (que dispensa o manuseio para abertura das portas e partida do moto r) ; farois de neblina; volante revestido de couro com controle de áudio; câmera traseira com imagem no display do rádio; sistema de navegação por GPS; airbags frontais para moto rista e passageiro, laterais e de cortina; sensor de estacionamento; teto solar; controles de tração e de estabilidade e conectividade com mídias sociais por meio do Nissan Connect.
 
Controles de estabilidade e tração
 
A partir de agora, os controles de tração e estabilidade estão presentes também como equipamentos de série nas versões SV e SL do Nissan Sentra 2016. Trata-se de importante adição de segurança, que deixa o Sentra em linha com o que o mercado oferece.
 
O VDC tem como principal objetivo auxiliar o moto rista em situações de condução que levam à perda de estabilidade, colaborando para evitar acidentes. O sistema eletrônico trabalha diretamente nos freios antitravamento ABS e no pedal do acelerador para controlar o torque em situações de perda de controle. O sistema fornecido pela Bosch, monitora constantemente os movimentos de condução e frenagem por meio de sensores espalhados pelo veículo. Ao perceber qualquer variação fora do padrão, o VDC age compensando-a com a redução da velocidade dos giros do moto r e aplicando pressão no freio da roda que está perdendo aderência. Adicionalmente, o controle de tração percebe também se há deslizamento das rodas para responder instantaneamente e ajudar a reduzir a aceleração, recuperando o controle do carro. O moto rista percebe quando o VDC está em funcionamento pelo indicador “SLIP” no painel de instrumentos, que pisca para indicar condições de pavimento escorregadias.
 
Conectividade
 
Outra novidade do Nissan Sentra 2016 é a incorporação do sistema Nissan Connect (já visto no Nissan New March), plataforma global da marca japonesa para a conectividade do carro com apps de smartphones, como item de série para a versão SL e Unique. O pacote de serviço do Nissan Connect é gratuito para os primeiros três anos após a data de compra do carro. É importante ressaltar que o funcionamento depende da compatibilidade do smartphone com o pacote de dados e do cadastro no app.
 
Muito equipado
 
E desde a versão de entrada 2.0 S, o Nissan Sentra traz o sistema de áudio com suporte a conectividade Bluetooth e comandos no volante. A versão SL permite ainda o acesso ao sistema Bluetooth (que sincroniza agenda telefônica e músicas) por meio da tela de 5.3 polegadas no painel, que reúne também as informações dos sistemas de áudio e de navegação. Com comandos de voz em português, o GPS é o mesmo sistema usado pela Nissan em modelos do mercado internacional.
 
Desde a versão de entrada 2.0 S, o Sentra traz aberturas internas da tampa do combustível e do porta-malas por meio de botão no painel; retrovisores externos com regulagem elétrica; porta-óculos; vidros dianteiros e traseiros elétricos com função um toque para o moto rista; iluminação do porta-malas e porta-luvas; computador de bordo; comandos do áudio no volante; faróis de neblina; alarme perimétrico (volumétrico na Unique); travamento automático das portas e do porta-malas com o veículo em movimento.
 
A versão 2.0 SL traz ainda acendimento automático dos faróis (sensor crepuscular); airbags laterais e de cortina (seis no total) e sensor de estacionamento que atua em conjunto com a câmera de ré para facilitar as manobras e evitar colisões ou atropelamentos com alertas sonoros de proximidade; retrovisor interno eletrocrômico; controlador automático de velocidade de cruzeiro. A versão conta, opcionalmente, com teto solar com controle elétrico e sistema antiesmagamento.
 
O moto r e câmbio permanecem os mesmo, sendo o 2.0 litros, quatro cilindros - 16 válvulas com controle de abertura das válvulas continuamente variável (CVVTCS). A potência é de 140 cavalos a 5.100 rpm, e torque de 20 kgfm a 4.800 rpm. Ele pode fazer par com câmbio manual de seis marchas (2.0 S) como o câmbio XTRONIC CVT (2.0 SV,2.0 SL e 2.0 Unique). Em ambos os casos, o Sentre recebe nota “A” na sua categoria dentro do Programa Brasileiro de Etiquetagem do INMETRO.
 
Preços e versões
 
Os preços de cada versão do Nissan Sentra 2016 são: 2.0 S - R$ 69.190; 2.0 SV - R$ 75.990; 2.0 SL sem teto solar - R$ 82.490; 2.0 SL com teto solar R$ 84.990 e 2.0 Unique por R$ 87.490. As cores disponíveis são: Sólida Preto Premium; Metálicas Prata Classic, Azul Grafite e Perolizada Branco Diamond.