Em sua 12ª geração picape ganha chassi reforçado, novo motor com transmissão de 7 marchas e muitos equipamentos

Finalmente, a nova Nissan Frontier de 12ª geração, no ano-modelo 2017, chega ao mercado brasileiro. Apresentada inicialmente no salão do automóvel de 2016, a nova picape muda tudo em termos de tecnologia, conforto e segurança, quando comparada a geração anterior. Fato incontestável, é que estamos falando da melhor picape já produzida pela Nissan em seus mais de 80 anos de tradição nesse segmento. Por enquanto, a picape chega na versão mais completa, rebatizada de LE. Como principais características, ela traz o novo motor biturbo diesel de 2.3 litros (190 cavalos) e a transmissão automática de sete marchas. A nova Nissan Frontier já está disponível por R$ 166,7 mil e já pode ser encontrada, inclusive para test-drive, na Nissan Dahruj, em Campinas.  
 
A Nissan realmente conseguiu voltar “ao jogo” das picapes médias em grande estilo. A nova Nissan Frontier tem atributos para figurar na posição mais alta do segmento, quando o assunto é qualidade técnica e oferta de equipamentos. São vários os destaques, como um chassi reforçado, quatro vezes mais forte, sem ser mais pesado. As mudança no conforto e a segurança também foram expressivas. Entre os itens de série estão equipamentos como os bancos “Gravidade Zero” já vistos no sedan Altima, que foram inspirados na tecnologia desenvolvida pela NASA para eliminar a fadiga e melhorar o conforto para o condutor.
 
Assim como acontece em outros veículos da marca no Brasil, a nova Nissan Frontier 2017 incorpora também o sistema multimídia Nissan Multi-App. Na prática é como se o carro tivesse um tablet Android instalado no painel. Essa central conta com 2 Gb de espaço para baixar os aplicativos da plataforma Android, oferecendo diversos recursos e possibilidades.
 
Do ponto de vista da segurança, a Nissan também caprichou. Ela já vem equipada com controles de tração e estabilidade (VDC - Vehicle Dinamic Control), freios ABS com controle eletrônico de frenagem (EBD) e assistência de frenagem (BA), como também controles automático de descida (HDC) e auxílio de partida em rampa (HSA), luz de freio de LED e luzes diurnas também em LED (DRL).
 
Novo design
 
A Nissan Frontier 2017 traz design exterior totalmente novo. A assinatura do design da marca aparece em itens como a grade “V Motion” e os faróis em formato de bumerangue faz parte da mais atual família de modelos da Nissan.
 
Interior
 
O interior de estilo moderno foi concebido pensando em mais conforto, aliás, comparável à um automóvel. Foi ampliado o espaço do painel, console central e assentos para oferecer mais funcionalidade. Em relação à geração anterior, a altura do interior da cabine aumentou (agora com 87,4 cm). No banco traseiro, o espaço entre a cabeça e o teto cresceu, assim como a largura para os ombros. O espaço também está melhor para as pernas, na parte de trás. Os assentos traseiros são dobráveis, oferecendo fácil acesso à parte inferior para acomodar ferramentas e o macaco para trocar as rodas. Todos bancos são forrados em couro.
 
O painel de instrumentos totalmente redesenhado, passa a incorporar uma tela no centro com a tecnologia TFT (Thin Film Transitor), assim com o existente no Nissan Kicks. Além de poder visualizar as informações do tacômetro, o motorista pode navegar entre nove telas disponíveis, que mostram as informações de funções como computador de bordo, configurações do sistema de áudio e detalhes sobre economia de combustível. Eles também permitem a configuração do controle do chassi e dos sistemas avançados de assistência ao motorista.
 
A interior ainda conta com detalhes funcionais como as três tomadas de 12V, cinco suportes para copos e onze compartimentos para acomodar objetos. Outros recursos presentes são o banco do motorista com cinco ajustes elétricos (para frente, para trás, inclinação, ângulo e altura do assento e lombar) e ar-condicionado digital de duas zonas com saídas do ar para a parte traseira (item raramente encontrado em picapes).
 
Mobilidade inteligente
 
A nova Nissan Frontier traz avançadas tecnologias de segurança. Entre elas, o Controle Inteligente de Descida (HDC) e o Sistema Inteligente de Partida em Rampa (HSA). Ambos atuam automaticamente nos freios do veículo para controlar o carro em descidas íngremes e partidas em aclives.
 
O HSA impede o carro de andar para trás quando está em um aclive, impedindo-o de bater em outro veículo, pessoa ou objeto atrás, proporcionando uma saída tranquila. O sistema detecta a situação, mantem a pressão de freio por até três segundos depois que o pé do motorista solta o pedal do freio. Ele funciona com a alavanca de mudanças nas posições “drive” ou ré.
 
As descidas em pavimentos acidentados são controladas automaticamente pelo HDC, que atua até a velocidade máxima de 25 km/h, sem que o condutor tenha de tocar no pedal do freio. Quando ligado o sistema – por meio de um botão no painel –, o veículo desce usando os sistemas ABS e EBD para controlar a velocidade de cada roda. Se o veículo acelerar sem interferência do condutor, o HDC aplicará automaticamente os freios para diminuir a velocidade.
 
Outra tecnologia presente é o limitador de diferencial (LSD). O sistema aumenta o controle do veículo, e evita que as rodas patinem em pisos de baixa aderência. Se perceber que uma das rodas está deslizando, o LSD a freia automaticamente, e transfere a potência para a roda com mais tração.
 
Está presente também o já conhecido sistema “Shift On The Fly”. Com opções de tração integral e reduzida, é acionado com o simples girar de um botão no painel. Para a seleção do 4x4 alto, o veículo pode estar em movimento até 100 km/h, em qualquer tipo de terreno.
 
A Nova Nissan Frontier conta ainda com o Vehicle Dinamic Control (VDC), que reúne os controles eletrônicos de estabilidade e de tração.
 
Motor e transmissão
 
A picape chega com o inédito motor diesel 2.3 litros biturbo, que desenvolve 190 cavalos de potência e entrega 45,9 kgfm de torque. O novo motor é ainda 10 quilos mais leve e mais silencioso que a sua geração anterior.
 
Os turbos trabalham em regimes de rotação diferentes, para permitir progressividade a aceleração. Assim, o turbo de maior pressão atua junto com o de menor, e opera até a rotação estabilizar. A partir daí ele se desliga, deixando o de menor pressão atuar quando o veículo está em velocidade de cruzeiro.
 
Este motor trabalha em conjunto com a nova transmissão automática de sete velocidades. O equipamento também possui o modo sequencial para trocas manuais. Com uma relação mais curta nas primeiras marchas, garante acelerações mais ágeis.      
 
A Nova Nissan Frontier também traz como novidade um botão no lado esquerdo do painel, perto da porta do motorista, que permite a regeneração do filtro particulado de diesel (DPF), componente do sistema de escape que vem sempre depois do catalisador e que serve para segurar as partículas características de motores a diesel. Para garantir a maior eficiência, a limpeza do filtro é necessária como parte da manutenção periódica.
 
Suspensão inédita e eficiente fora-de-estrada
 
A Nova Nissan Frontier também inova na suspensão traseira. O utilitário vem equipado com sistema multilink com molas helicoidais (única entre os concorrentes diretos, que utilizam feixe de molas). Ele trabalha em conjunto com um eixo rígido. Ao optar por essa solução, a Nissan quis oferecer um melhor balanço entre o conforto no passeio e alta estabilidade, sem abrir mão das capacidades no fora de estrada e no transporte de cargas.


Além disso, essa suspensão é mais simples na manutenção e oferece maior durabilidade com as mesmas características de capacidade de carga da opção anterior. Outra vantagem é a redução da sensação de flutuação do veículo em velocidade de cruzeiro e no impacto do terreno para o interior. A suspensão dianteira preserva a eficiente arquitetura com braço duplo assistido por barra estabilizadora.
 
A capacidade de fora de estrada vai além do padrão do segmento. A nova Frontier conta com os melhores ângulos de saída e entrada (27,2º e 31,6º, respectivamente) e ótimo vão livre (292 mm), o que permite ao veículo superar vários tipos de pavimento sem problemas. Para evitar danos na parte de baixo, há uma placa de ferro que protege o veículo por toda a parte inferior, evitando avarias em peças como cárter, radiador, motor, tanque de combustível, etc.
 
Caçamba versátil
 
Outro diferencial da nova Frontier está na caçamba. Destaque para a tomada de 12 volts localizada no lado interno esquerdo e a área de carga com o inteligente “Nissan C-Channel” para amarração de cargas. São quatro alças de apoio móveis – correm em trilhos para encontrar a melhor posição – que facilitam a fixação de cargas. Com a mobilidade das peças, é possível encontrar o melhor local para fixar cordas, por exemplo. O compartimento de carga apresenta um amplo espaço para a acomodação de objetos grandes. O comprimento máximo da caçamba é de 1.519 mm, enquanto a largura atinge 1.560 mm e, a altura, é de 473 mm.
 
Mais conectividade
 
A Nissan Frontier inova no segmento com a introdução do sistema multimídia Nissan Multi-App, que traz o conceito dos tablets para dentro do carro, em uma tela de 6,2 polegadas. Operando de forma independente, ele não necessita do “espelhamento” de um smartphone para levar os aplicativos preferidos do usuário para o veículo.
 
O sistema oferece a possibilidade de baixar um grande número de aplicativos Android, e transferir arquivos digitais de música e fotografia por conta dos 2 Gb de espaço disponíveis. Dessa forma, o usuário tem liberdade para personalizá-lo ao seu gosto.
 
O Nissan Multi-App configura-se como um completo sistema multimídia, pois também conta com diversas outras funcionalidades. Com ele é possível acessar a internet (por meio da contratação do serviço à parte ou utilizando o smartphone como roteador); conectar o celular para atender ligações por viva-voz (via Bluetooth); ouvir música por meio da conexão com iPod, streaming, rádio ou arquivos digitais de mp3; tocar CDs e DVDs; além de visualizar fotos e vídeos.
 
Para visualizar fotos, basta o usuário entrar no respectivo ícone e escolher as imagens, que poderão estar em CDs, pendrives, cartão de memória (SD Card) ou já armazenadas no próprio Nissan Multi-App. A visualização pode ser feita de diversas formas, já que há recursos como zoom, rotação e acesso individual ou por lista, que disponibiliza várias fotos simultaneamente na tela. É possível, ainda, optar pela exibição automática, que permite que todas as imagens sejam exibidas com intervalos. O usuário também poderá configurar a aparência das telas, escolhendo entre várias opções, para deixar o equipamento com a sua cara.
 
Diferentemente de outros equipamentos encontrados no mercado, o sistema da Nissan conta com navegador por GPS, que poderá ser atualizado frequentemente via internet, e também mostra as imagens da câmera de ré do veículo. E, claro, dispõe de rádio AM/FM. Todas as funcionalidades podem ser controladas diretamente na tela sensível ao toque.
 
A Nissan Frontier LE 2017 é a versão topo de linha, da família que deverá crescer, em breve. Por conta disso, traz todos os equipamentos de série. Outros recursos disponíveis na picape são:
 
Abertura da tampa de combustível por acionamento interno
Acendimento inteligente dos faróis (sensor crepuscular)
Aquecimento dos dois bancos dianteiros
Banco traseiro rebatível
Chave inteligente presencial (I-Key)
Console de teto com porta óculos
Controle de velocidade de cruzeiro com comandos no volante
Desembaçador de vidro traseiro com temporizador
Escurecimento manual de retrovisor
Para-brisa com proteção “UV”
Retrovisores externos com ajustes e rebatimento elétrico
Sistema eletrônico de ignição (botão Push Start)
Travamento e destravamento automático das portas via chave (I-Key)
Estribo Lateral
Protetor de cárter
Protetor de tanque de combustível
Protetor de motor
Airbags frontais para motorista e passageiro
Alarme com sistema imobilizador
Sensor de estacionamento traseiro

Para mais informações da nova picape Nissan Frontier, acesse: nissandahruj.com.br