Entre as mudanças, está o fim da tração traseira e motor ligeiramente mais potente

A nova geração do BMW X1 já pode ser encontrada nas concessionárias autorizadas da BMW . Apresentado ao público em setembro último, durante o Salão do Automóvel de Frankfurt (Alemanha), o novo BMW X1 estreia em solo brasileiro renovado e ainda mais alinhado ao padrão de design adotado atualmente pelos SAVs (Sport Activity Vehicle), ou veículos de atividade esportiva, da família BMW X.
 
O novo BMW X1 adota uma plataforma maior. Por conta disso, a nova geração do SAV ganhou 53 e 23 milímetros (mm) nas medidas de altura e largura, respectivamente, em comparação ao modelo anterior. A posição de dirigir cresceu 40 mm, garantindo maior visibilidade ao moto rista. O espaço para quem viaja atrás também foi ampliado e, agora, o vão entre as pernas e o encosto dos bancos dianteiros conta com 74 mm a mais de distância. O porta-malas passa a dispor de 505 litros de capacidade, podendo alcançar 1.505 litros com os bancos traseiros rebatidos.
 
O novo BMW X1 está disponível na rede de concessionárias da marca nas versões sDrive20i GP, sDrive20i X-Line e xDrive25i Sport. Todas trazem o moto r 2.0 litros TwinPower Turbo, de 4 cilindros em linha, capaz de fornecer potência máxima de 192 cv a 5.000 rpm e torque de 280 Nm a 1.250 rpm. Na versão 25i, potência e torque de 231 cv e 350 Nm, com o mesmo nível de giros do moto r.
 
Ambas as opções contam com câmbio automático de oito marchas. Esta transmissão, associada à tração integral xDrive, presente apenas no xDrive25i, possibilita uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,5 segundos.
 
O X1 sDrive20i passa a vir agora com tração dianteira, o que garante redução de peso, mais eficiência em termos de consumo, além de mais espaço interno na cabine. A tração traseira que garantia mais esportividade, foi abandonada na X1.
 
No gerenciamento do moto r, destaques para o Driving Experience Control com Eco Pro, a função Auto Start/Stop e a tecnologia de regeneração de energia de frenagem que possibilitam maoir eficiência.
 
O novo BMW X1 agrega ainda equipamentos de segurança de série, como seis air bags, controles de estabilidade e tração, pneus com tecnologia Runflat e faróis com tecnologia full-LED.
 
O pacote de itens de série tem ainda um sistema de navegação com tela de 6,5 polegadas, e agora vem com o sistema BMW ConnectedDrive, que incorpora serviços de concierge, informações de trânsito em tempo real, chamada de emergência inteligente e BMW TeleServices.
 
O modelo inclui também sensores de estacionamento traseiro e de chuva, com acionamento automático dos faróis baixos, e rodas de liga leve aro 18. A versão sDrive20i X-Line ganha teto solar panorâmico, bancos elétricos, espelhos rebatíveis e fechamento do porta-malas eletrônico. O xDrive25i Sport, por sua vez, também conta com rodas aro 19 e Som HiFi.
 
As três versões são disponibilizadas com cinco opções de cores externas, sendo duas sólidas  e três metálicas. As versões sDrive20i GP e sDrive20i X-Line contarão com duas opções de revestimento Sensatec (Preto e Bege Canberra). O xDrive25i, por sua vez, virá com bancos esportivos revestidos exclusivamente em Sensatec Preto.
 
O novo BMW X1 é comercializado com preços sugeridos de R$ 166.950, R$ 179.950 e R$ 199.950, para as versões sDrive20i GP, sDrive20i X-Line e xDrive25i Sport, respectivamente.