Versão tem como foco unir o visual de SUV com espírito esportivo

Poucas semanas depois de ser apresentado, o novo PEUGEOT 3008 recebe mais uma versão. Destinada ao cliente que busca uma experiência esportiva de condução, a versão GT chega completar a gama do novo SUV da marca.
 
Exclusivamente equipado com o motor 2.0 litros BlueHDi 180 (diesel) com sistema Start & Stop e transmissão automática de seis marchas, o novo Peugeot 3008 GT é dotado de uma série de atributos específicos e da nova  pintura “Coupe Franche”.
 
Complementando a gama, a versão GT Line, equipada com motorizações mais acessíveis, propõe uma alternativa mais acessível da versão topo de linha. Os novos Peugeot 3008 GT e GT Line integram assim a estratégia de subida de gama da marca e estarão disponíveis, na Europa, a partir do lançamento comercial, em outubro de 2016.
 
3008 GT
 
Para a PEUGEOT, a sigla GT é emblemática na história automobilística e corresponde a códigos específicos que a diferenciam. Assim, a versão GT do novo PEUGEOT 3008 oferece:
 
- postura mais esportiva, com para-lamas alargados e pneus de 19' de série (235/50 R19) montados em rodas BOSTON diamantadas de dois tons. Unicamente disponível na versão GT, este pneu com características dinâmicas está associado a um conjunto de suspensões especificamente desenvolvido para obter o melhor desempenho.
 
- conjuntos óticos altamente tecnológicos, com faróis Full LED de série e indicadores de direção sequenciais.
 
- proposta exclusiva de pintura da carroceria. Oferecendo de série o teto em dois tons preto brilhante Black Diamond, a versão GT disponibiliza em opção uma pintura Coupe Franche em três cores da gama (Cinza Platinium, Cinza Amazonite e Metallic Copper). Sempre com a parte traseira em Preto Perla Nera, o GT Coupe Franche confere ao novo símbolo da gama um estilo totalmente exclusivo e representativo do know-how da PEUGEOT.
 
- elementos de design exterior específicos e um ambiente interno refinado e esportivo.
 
No seu interior, a versão GT apresenta um revestimento com costura exclusiva no painel de instrumentos, painéis de portas e apoios de braços centrais. Os mesmos pontos de costura em tons de cobre encontram-se nos bancos recobertos por dois materiais TEP/ Alcantara, ou em opção, por um couro Nappa Mistral.
 
Destaque também para o acabamento em carvalho envelhecido do painel de instrumentos e dos painéis das portas. Este acabamento Grey Oak faz parte de uma tradição topo de linha e ao mesmo tempo moderna. O toque de exclusividade do GT poder ser visto em detalhes como toque de cromo acetinado no habitáculo, pedaleira e descanso para os pés em inox, soleiras das portas dianteiras em inox, tapetes com costuras cobreadas, revestimento de teto e das colunas em preto.
 
Graças ao i-Cockpit Amplify, o novo PEUGEOT 3008 GT dispõe, de série, de um ambiente dinâmico (com o pacote Driver Sport), intensidade das iluminações, animação das telas, parametrização do ambiente sonoro, difusão de fragrâncias e possibilidade de usufruir de um sistema de massagens multipontos nos lugares dianteiros.
 
GT Line
 
Há um ano e meio, a estratégia de subida de gama da PEUGEOT apoia-se numa proposta que alia um estilo e uma atmosfera dinâmicos com motorizações mais acessíveis do que as disponíveis nas versões mais potentes. Foi assim que nasceu a oferta GT Line que propõe ao cliente o benefício de um acabamento diferente com motorizações intermediárias da marca.
 
Depois dos modelos 108, 208, 2008, 308 e 508, agora é a vez do novo PEUGEOT 3008 se beneficiar desse conceito em toda a sua gama de motorizações - com exceção do 1.6L BlueHDi 100 S&S, e do 2.0L BlueHDi 180 S&S, reservado exclusivamente para o GT.
Embora o acabamento e os equipamentos básicos refiram-se a versão Allure, o GT Line toma emprestado alguns de seus atributos da versão GT. São eles:
 
- para-choques dianteiro exclusivo com faróis full LED e a grelha de grade GT;
- molduras e frisos da vigia lateral em inox;
-  duplas ponteiras de escapamento cromadas;
- o teto Black Diamond de série;
- pintura “Coupe Franche” disponibilizada em opção.
 
O acabamento GT Line também conta com rodas de alumínio de 18' diamantadas em dois tons e capas de retrovisores na cor Preto Perla Nera (ou cromadas no GT).
 
No interior encontra-se o mesmo ambiente esportivo e refinado do GT (com os pespontos acobreados), com exceção do acabamento Grey Oak, do revestimento dos bancos em Alcantara e das decorações e frisos que se mantêm em cromo acetinado. O condutor também tem de série, o i-Cockpit Amplify.
 
Disponíveis a partir do lançamento comercial do carro, as duas versões do novo SUV PEUGEOT estão entre as mais atraentes e tecnológicas do mercado.