Peugeot e a volta da série Roland Garros
Torneio de tênis empresta seu nome a edição limitada do 308 THP.
A Peugeot reedita uma importante série do seu hatchback médio 308. Concebida para um consumidor exigente, está limitada a 250 unidades e é baseada na versão topo de linha, Griffe THP.
O 308 Roland Garros chega ainda mais equipado. Ele traz faróis de máscara negra e rodas diamantadas de 17 polegadas. O hatch incorpora também o charme da primeira edição com bancos em couro na cor cinza claro, os carpetes bordados com a identificação visual do torneio, além das capas cromadas dos retrovisores externos.
Características já conhecidas do 308 permanecem com: luzes diurnas em LEDs, faróis de neblina e o teto panorâmico de vidro. O volante revestido em couro e ar-condicionado automático digital Bi-zone são de série. O 308 Roland Garros vem ainda com sistema de navegação WIP Nav.
A série especial Roland Garros é oferecida somente na cor branco nacré (perolizada) ao preço de R$ 79.990,00.
Parceria internacional
A parceria da Peugeot com o tênis nasceu em 1984, quando a matriz firmou associação com a Federação Francesa. Desde então, a Peugeot vem realizando uma série de ações envolvendo o Torneio de Roland Garros (realizado em Paris e um dos quatro grandes campeonatos que compõem o Grand Slam de Tênis), que incluiu séries especiais para os modelos 205, 405 e, mais recentemente, para o 207 CC, 308 CC, 208 e 3008 HYbrid4 (primeiro veículo híbrido movido a diesel do mundo), além de scooters e bicicletas.
No Brasil, a Marca reforçou sua ligação com o esporte ao firmar, em 2011, uma parceria com a Confederação Brasileira de Tênis, tornando-se a fabricante de automóveis oficial em uma série de torneios durante todo o ano, como Brasil Masters Cup, Campeonato Sul-Americano Interclubes, Banana Bowl, Campeonato Brasileiro Infanto-Juvenil, Copa das Federações e Circuito Nacional de Tênis Infanto-Juvenil, entre outros. Com isso, atletas e comissão técnica foram transportados em veículos Peugeot.
O Torneio de Roland Garros começou a ser disputado em 1891. Seu nome homenageia um dos pioneiros franceses na aviação. Além de Gustavo Kuerten, único brasileiro campeão masculino nas Simples (1997, 2000 e 2001), o país tem outros dois campeões: Maria Esther Bueno (dois títulos de duplas, feminina e mista, em 1960) e Thomas Koch (duplas mistas, em 1975).
Revista Comprecar
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