Versão de entrada da picape é ideal para o profissional com baixo orçamento

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Há mais de 14 anos, à liderança de mercado no segmento de picapes compactas é da Fiat Strada. Aliás, a picape também ocupa a terceira posição de veículo mais vendido no mercado brasileiro em 2014. E isso não é por acaso.
 
O principal argumento de vendas dessa picape é o fator de “custo-benefício”. E a versão que melhor representa isso, é justamente a de entrada Working. As aplicações de uma picape básica são infinitas: desde um profissional liberal, até uma grande empresa com uma frota de serviço.
 
O cliente que escolhe essa versão necessita antes de tudo, de um veículo robusto, prático e com baixo valor de aquisição e manutenção. E é exatamente isso que a versão Working da Strada entrega.
 
Ampla caçamba
 
Na configuração de cabine simples, a Strada traz uma generosa caçamba. São 1.220 litros de capacidade, até a altura da borda da caçamba. Isso representa a maior caçamba disponível, no segmento de picapes compactas, atualmente. Como quem trabalha, anda muito e precisa deixar o carro em muitos locais diferentes, a Strada Working traz o estepe (que tem a mesma medida do pneu de rodagem) dentro da cabine, atrás do banco do passageiro. Isso evita um eventual furto do mesmo, nas operações do dia a dia.
 
Motor 1,4 litro
 
Outra vantagem da versão Working é o moto r Fire 1.4 litro - 8V Flex. Sua potência máxima é de 86 cv no etanol e 85 cv na gasolina, obtidos à 5.750 rpm. O torque máximo é de 12,5 kgfm no etanol, e 12,4 kgfm na gasolina, obtido à 3.500 rpm. Junto com esse moto r, está um câmbio manual de cinco marchas.
 
Desempenho
 
Com essa configuração, a velocidade máxima é 164 km/h, e a aceleração 0-100 km/h, acontece em 12,5 segundos. Para um veículo de trabalho, o desempenho é suficiente. Mas a principal vantagem da escolha desse moto r são duas: baixo consumo de combustível e baixo valor de manutenção. A Strada Working recebe letra “B” no programa de etiquetagem do INMETRO, o que é um resultado muito bom. Além disso, o moto r Fire 1.4 litro - 8V, é usado em uma ampla gama de carros da Fiat, como Uno, Palio e Grand Siena. Isso torna a disponibilidade de peças de reposição bem alta, além da simplicidade mecânica para manutenção.
 
Alta mobilidade
 
Quem trabalha constantemente, necessita de um veículo que consiga atravessar caminhos difíceis. E esse é outro ponto positivo da Strada Working. Pra começar, a picape conta com 17,5 cm de vão livre em relação ao solo, o maior da categoria. Outra característica que permite boa mobilidade em estradas de terra é o eixo traseiro em “ômega”. Isso deixa a parte central do eixo mais elevada, evitando que o mesmo bata, ou raspe, em “facões” de terra, quando a picape esta plenamente carregada. E por fim, a picape conta ainda com suspensão traseira do tipo feixe de molas, notoriamente, reconhecida por ser mais resistente e durável. Por falar em carga, essa picape é certificada para carregar até 705 kg. Uma capacidade expressiva, considerando que a picape pesa apenas 1.084 kg. Além disso, o protetor de caçamba é de série. Outra duas características também presentes são a tampa da caçamba removível (para transporte de cargas extensas), o travamento da tampa com chave, Grade protetora do vidro traseiro e porta-escadas no rack do teto.
 
Ainda que seja uma versão de entrada, está presente o computador de bordo Computador de Bordo com as funções de distância, consumo médio, consumo instantâneo, autonomia, velocidade média e tempo de percurso.
 
Equipamentos opcionais
 
Para quem busca uma picape mais equipada, a versão Working conta com vários kits de acessórios. O mais interessante é o Hard Working. Ele contempla: abertura elétrica bocal de abastecimento; adesivo Hard Working nas laterais traseiras; adesivo nas soleiras das portas; ar-condicionado; para-brisas degradê; brake light; direção com assistência hidráulica; faróis com máscara negra; faróis de neblina; janela traseira corrediça; pneus de uso misto; predisposição para rádio (2 alto-falantes e Antena); rodas de aço com pintura exclusivas; travas elétricas; vidros elétricos dianteiros com one touch e antiesmagamento e volante com regulagem de altura. Tudo isso por R$ 6,4 mil. Outro opcional que deve ser considerado é o banco do moto rista com regulagem de altura por R$ 395.
 
Preço
 
A Strada Working cabine simples parte de R$ 40,9 mil. Com todos os opcionais, seu preço chega à R$ 48,6 mil. A garantia é de 1 ano.
 
Linha 2016 da família Strada
 
A linha 2016 da picape Strada está disponível em: três configurações de cabines, três opções de moto rização e três níveis de acabamento. As versões Adventure 1.8 Flex da picape Strada 2016, Cabine Estendida e Cabine Dupla, chegam agora mais completas. Essas versões ganham retrovisores externos elétricos, sensor de estacionamento, volante em couro com comando de áudio, rádio Connect com entrada USB e capota marítima. Isso significa um contra-valor de 40% se compararmos a soma dos preços dos itens como opcionais. Ou seja, uma vantagem de R$ 2.000 para o bolso do consumidor. Todas as versões Cabine Dupla da picape Strada também ganham porta óculos do lado do moto rista como item de série.
 
Vale lembrar que a Fiat Strada possui atualmente quase 65 acessórios Mopar, oferecendo ao cliente ainda mais opções para personalizar seu veículo. Entre eles, extensor de caçamba, central multimídia, rádio Easy4U e alarme integrado.
 
Com esses novos conteúdos de série, a picape da Fiat campeã em vendas chega ainda mais competitiva. Nos quatro primeiros meses deste ano, ela continua como líder dos comerciais leves, com 38.481 unidades emplacadas, e também líder em seu segmento, com um market share de 53,9%. Abaixo, as demais versões do Fiat Strada e seus respectivos preços:
 
Working 1.4 Flex CE – R$ 44.690
Working 1.4 Flex CD – R$ 51.250
Trekking 1.6 Flex CD – R$ 58.310
Adventure 1.8 Flex CE – R$ 59.710
Adventure 1.8 Flex CD – R$ 65.870
 
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