A versão HST chegará ao Brasil como uma edição limitada do Range Rover Sport

Depois do sucesso da versão especial SVR do Range Rover Sport, que levou o moto r V8 Supercharged dos 510cv para os 550cv, a Land Rover apresenta a série especial HST, uma versão mais apimentada entre as opções equipadas com moto r 3.0 litros - V6. A série mostra a tendência da Land Rover em posicionar o Range Rover Sport como um dos ícones entre os SUVs de apelo esportivo disponíveis no mercado.
 
O modelo fará sua estreia global no espaço da marca montado para o Salão Internacional de Nova York de 2015 e deve chegar ao Brasil como uma edição limitada, durante o segundo semestre deste ano. O novo Range Rover Sport HST é identificado por um design exterior único e por seu apelo esportivo visto no acabamento interno, que entregam uma aparência ainda mais dinâmica.
 
Os detalhes em preto brilhante no exterior do carro são sua marca registrada. A versão ainda é equipada com faróis e lanternas “Stealth” com máscara negra e partes não reflexivas, que combinam com o contraste do teto pintado em Preto Santorini e com um novo spoiler para entregar um perfil ainda mais esportivo ao SUV de Luxo. 
 
As rodas de 21 polegadas são distintas e apresentam um acabamento cinza escuro que ajuda a destacar os freios recalibrados, que são identificados por pinças de freios vermelhas. Rodas de 22 polegadas “Stealth” também estão disponíveis como opcional. O capô, a grade, as entradas de ar e as letras “Range Rover” coladas na na traseira e na dianteira do veículo são pintadas em preto brilhante para ressaltar ainda mais o contraste dos detalhes do carro.
 
Assim como em outros modelos, o Range Rover Sport, o HST carrega na traseira o Logo “Sport” em vermelho e o exclusivo simbolo “HST”, na saída de ar lateral.
 
O moto r V6 supercharged de 3.0 litros movido à gasolina entrega 380cv, 40 cv a mais do que a versão de linha do Range Rover Sport. Um acerto de suspensão exclusivo foi feito para entregar uma maior experiência focada em direção e respostas efetivas sem comprometer o conforto e o refinamento que são marcas registradas da linha Range Rover. Alterações na suspensão reduzem a rolagem de carro, entregando assim mais agilidade, enquanto os freios com discos de 20 polegadas fornecem maior confiança e performance.
 
O HST está disponível com uma transmissão automática que reflete sua performance. Os engenheiros da Land Rover criaram um “setup” único para o Terrain Response incluindo um modo dinâmico que otimiza a suspensão, a direção elétrica e diversos outros recursos eletrônicos para que melhorem a performance do carro na pista.
 
O interior do HST é equipado com um esquema de dois tons de couro Oxford nos assentos, combinando com o acabamento em preto brilhante nas portas e console central. O símbolo HST também é encontrado no painel e a tela de instrumentos digital em TFT acrescenta o clima esportivo, completado por acabamento exclusivo de alumínio nos paddle shifts, no volante e nos pedais.
 
O Range Rover Sport HST chegará ao Brasil no segundo semestre de 2015 como uma edição limitada, com preços ainda a serem divulgados.