Motor 1.4 TSI é premiado pela nona vez consecutiva e está disponível no Novo Golf no Brasil

O moto r TSI de 1,4 litro a gasolina da Volkswagen recebeu o prêmio “Engine of the Year” ( moto r do ano) pela nona vez consecutiva na categoria entre 1 e 1,4 litro de cilindrada. Assim, o 1,4 litro TSI é o moto r mais bem sucedido da história desse concurso internacional de tecnologia de moto res.
 
A sigla TSI representa o ápice do downsizing da marca (redução da cilindrada do moto r com manutenção ou aumento da potência). Os atuais moto res TSI produzem níveis de potência que eram, no passado, entregues apenas por moto res de alta cilindrada. Na Europa, os moto res TSI estão atualmente disponíveis em diferentes classes de cilindrada e níveis de potência, variando de 90 cv até 300 cv.
 
O moto r vitorioso em 2006 era o 1.4 TSI twincharger. Mais uma vez, ele repete seu feito, combinando sobrealimentação por turbocompressor e compressor mecânico. O 1.4 TSI twincharger possui atualmente níveis de potência de 140 cv até 170 cv.
 
No Brasil, é o Novo Golf que traz o moto r 1,4 litro TSI. As versões Comfortline e Highline trazem esse moto r à gasolina. Com quatro cilindros e 16 válvulas, esse moto r combina as tecnologias de turbocompressor e injeção direta de combustível para desenvolver 140 cv na faixa de 4.500 rpm a 6.000 rpm. O torque máximo é de 25,5 mkgf na extensa faixa de 1.500 rpm a 3.500 rpm.
 
Nas versões Comfortline e Highline o modelo pode ser equipado com a transmissão manual de seis marchas ou com a transmissão automática DSG de 7 marchas, com função Tiptronic. Independentemente da transmissão, o Novo Golf com o 1.4 TSI acelera de 0 a 100 km/h em 8,4 segundos e alcança 212 km/h de velocidade máxima.