O novo sedan será uma das estrelas da Audi no Salão de Genebra

Em continuidade a renovação da sua linha que já teve atualização no A4, A5, A7 e A8, agora é a vez a Audi apresentar o novo A6. Com o novo A6, a Audi apresenta a oitava geração de seu sedan full-size, e traz numerosas inovações para o segmento.
 
O design de iluminação enfatiza a característica tecnológica do A6. A Audi oferece três versões de faróis. O LED HD Matrix traz cinco linhas horizontais que formam a assinatura da luz diurna, enfatizando a largura da dianteira. Acima delas estão os módulos de farol baixo que parecem pupilas. Opcionalmente, a assinatura de iluminação das lanternas é composta por uma única linha horizontal e nove segmentos verticais para cada unidade; a luz de freio preenche as áreas no meio. O indicador dinâmico de direção também está incluído no equipamento topo de linha. Ao destravar e travar as portas, uma função pulsante traz à vida a combinação de design e tecnologia que é a marca registrada da Audi. A montadora oferece dois pacotes de iluminação ambiente para o interior. Além do novo visual, o novo A6 é 0,7 cm mais comprido e 1,3 cm mais largo, ampliando o espaço interno, principalmente para os ombros.
 
Tecnologia híbrida leve
 
Todos os motores do novo A6 vêm com a nova tecnologia híbrida leve da Audi (sistema híbrido com 48 volts MHEV). Uma partida de alternador de correia (BAS) funciona em conjunto a uma bateria de íons de lítio. Com isso, o A6 pode rodar com o motor desligado entre 55 e 160 km/h. A função start-stop é ativada em velocidades até 22 km/h; o motor é religado a partir de uma parada. Durante as desacelerações, o BAS pode recuperar até 12 kW de energia. Em condições reais, a tecnologia MHEV reduz o consumo de combustível em até 0,7 litro a cada 100 km rodados.
 
Sistema MMI personalizável e intuitivo
 
O A6 traz a nova geração do sistema multimídia MMI, com tela de 10,1 polegadas sensível ao toque, e uma segunda tela de 8,6 polegas logo abaixo para controle do ar-condicionado e outras funções do veículo. No painel de instrumentos, o já conhecido Virtual Cockpit, com 12,3 polegadas.
 
O sistema MMI conta com extensas opções de customização inteligente, o carro é adaptado ao motorista. Até sete motoristas podem armazenar suas configurações em perfis de usuários individuais, personalizando até 400 parâmetros. O motorista gerencia o sistema de infotainment na tela superior, enquanto a tela inferior é usada para controle climático, entrada de texto e para funções de conveniência.
 
Existe também o MMI Navigation Plus, disponível opcionalmente. O módulo de tecnologia de transferência de dados utiliza o novo padrão móvel LTE Advanced. O MMI navigation plus também oferece novos recursos de navegação. Entre eles estão a função de autoaprendizagem, baseada nas rotas percorridas, o que cria sugestões de pesquisa inteligentes. A orientação do percurso é fornecida online nos servidores mantidos pelo provedor de serviços HERE, que atualizam sobre a situação do trânsito em toda a região. O Audi connect também oferece serviços de tráfego de carro-para-X, além de informações sobre perigos na via.
 
Auxílio a condução
 
Outra novidade são os sistemas de auxílio a condução. Eles trabalham com cinco radares, cinco câmeras, 12 sensores e um scanner a laser para o assistente de estacionamento. O Parking Pilot e o Garage Pilot, manobram de forma autônoma o sedan dentro e fora de uma vaga de estacionamento ou garagem. O motorista pode sair do carro antes de ativar e monitorar o processo usando o aplicativo myAudi em seu smartphone. O parking pilot e o garage pilot fazem parte do pacote de assistência ao estacionamento. O pacote City inclui recursos como o novo cross assist. Já o pacote Tour vem com o adaptive cruise assist, que complementa o ACC por meio de uma suave intervenção de direção para manter o veículo na pista, e ainda a efficiency assit, que proporciona um estilo eficiente de condução. Outros assistentes são os de manutenção de faixa, controle de cruzeiro adaptativo e de partida automática no trânsito, já visto no A4, A5 e Q5.
 
Motores
 
Na Europa, o A6 contará com o motor 3.0 litros V6 TFSI (gasolina) de 340 cv e 500 Nm de torque, e capaz de acelerar o sedan de 0 a 100 km/h em 5,1 segundos. A velocidade máxima é de 250 km/h (limitada eletronicamente). Já o 3.0 V6 TDI (diesel) de 286 cv tem 620 Nm de torque. O motor à gasolina estará equipado com câmbio S-Tronic de dupla embreagem com 7 marchas. Já o diesel será um automático de 8 marchas. Ambos equipados com a tração Quattro. O novo A6 será fabricado na planta de Neckarsulm e será lançado no mercado alemão em junho de 2018.
 
A Audi Center Sorocaba, responsável pela comercialização dos modelos da marca em Sorocaba e região, fica na Avenida Doutor Armando Pannunzio, 1091 e o telefone é o (15) 3141-9000.  Para conhecer uma oferta, clique AQUI!